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  Dieser Cadillac stellt sich jeder Herausforderung! Egal ob AMG, BMW M, Audi RS oder Jaguar RS – er hat kein Problem damit, sich mit jedem einzelnen von ihnen zu messen. Gegebenenfalls werden sie einfach vernichtet, denn das CTS-V Coupé ist mehr als nur ein europäischer Underdog. 415 kW (564 PS) aus einem mittels Kompressor zwangsbeatmeten V8 mit 6,2 Liter Hubraum und ein maximales Drehmoment von exorbitanten 747 Nm!!! Noch [...]

  SUV sind in Deutschland keine Seltenheit mehr. Im Gegenteil. Jeder Hersteller will sich von dem Kuchen ein Stückchen sichern und so werden immer mehr dieser Fahrzeuge auf den Markt geschmissen. Kein Segment ob klein oder groß ist mehr sicher und so ist es wohltuend, wenn ein Hersteller ein besonders herausragendes Exemplar dieser Gattung anbietet. Cadillac ist mit dem SRX der zweiten und mittlerweile bereits überarbeiteten Version ein Meisterstück des [...]

Es gibt sie noch, die echten Alternativen zum Einheitsbrei von Audi, BMW und Mercedes. Zwar haben sind sie hier in Europa eher spärlich angesiedelt aber gerade dieser Exotenstatus macht eben diese Alternativen für manch einen so interessant. Der Cadillac CTS ist einer von diesen ganz speziellen Exemplaren. In New York wurde nun die dritte Generation der Premiumlimousine  vorgestellt.

Ein Messebericht von Dietmar Stanka Normalerweise ist es Anfang Januar in Detroit eiskalt und trist. Die Detroit Auto Show versank schon oft in Schnee und Eis. Nicht so in diesem Jahr. Zwar kühl, aber sonnig und somit genau das richtige Omen auf die erste Automobilmesse des Jahres ausstrahlend. Die einen bunten Mix aus fetten US-Trucks, sparsamen Kleinwagen, luxuriösen Karossen und Plug-in-Hybriden zeigte.

Weit mehr als einhundertfünfzig Fahrzeuge bin ich in diesem Jahr gefahren. Von Kleinstwagen wie den up! bis hin zu Supersportlern wie den Abt R8 GTR. Hier nun meine Top Ten des Jahres 2012 … 10. Nissan 370Z Coupé Platz 10: Der Nissan 370 ist mit seinem Hinterradantrieb und seiner treibenden Kraft aus dem V6 mit 328 PS ein echter Sportwagen. Zum Fahrbericht: Nissan 370Z  -Grantige Erscheinung Platz 9: Mercedes-Benz SL500  [...]

Ein Fahrbericht von Dietmar Stanka Glücklos war der Versuch von Cadillac im D-Segment 2006 ein Fahrzeug zu platzieren. Der frontangetriebene BLS basierte auf dem Opel Vectra und dem Saab 9-3 und wurde in Schweden gebaut. Mehr als sechs Jahre später ist Cadillac wieder mit einem Fahrzeug angetreten, das in dieser Fahrzeugklasse für Furore sorgen könnte. Der ATS, seit dem Sommer bereits in Nordamerika am Markt, ist ab sofort auch in [...]

Es gibt sie, die Alternativen zum Standard-Brei a la BMW 3er, Audi A4 oder Mercedes C-Klasse. Zweifelsohne alles grandiose Automobile, aber hier und da dürstet es einem nach mehr Mitbewerbern. Nachdem die Asiaten mit dem Infiniti G37s und Lexus IS schon vorgelegt haben, kommt nun die Wild West Variante aus den Staaten auf den europäischen Boden: der Cadillac ATS. Fanaticar durfte schon mal Platz nehmen und ein paar erste Runden [...]

Laaaangweilig – dachte sich Karl Geiger ,als er das Cadillac CTS-V Coupe unter seine Fittiche genommen hatte.  Und wenn man den Geiger mit satten 564 PS und einer Rundenzeit von unter acht Minuten auf der Nordschleife nicht überzeugen kann, dann legt er halt selbst Hand an.  Heraus kamen 619 waffenscheinpflichtige Pferde die dem Asphalt viele Schmerzen verursachen dürften.

Wenn um den Import amerikanischer Exoten geht, dann sollte man sich am besten an einen Spezialisten wenden. Und genau auf diesem Gebiet hat sich Auto Magnus mittlerweile einen großen Namen gemacht. Vor genau fünf Jahren eröffneten die US-Car-Spezis ihre Niederlassung an der Schleißheimer Straße in München. Seither importierten sie über 1000 Fahrzeuge aus den USA nach Europa. Der Großteil davon bestand aus Ford Mustang und Dodge Challenger. Aber auch andere [...]

Categories: Cadillac, Chevrolet, Ford, News

Auch Fanaticar war in Paris vor Ort und hat sich in den Messehallen des diesjährigen Autosalon umgeschaut. Viele Neuheiten feierten an diesen Tagen Ihre Premiere. Um so schwerer war die Auswahl der persönlichen Top Ten. Doch was am Ende übrig blieb, kann sich durchaus sehen lassen. 

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