Ein Fahrbericht von Dietmar Stanka Diese Front prägt sich ein. Mazda hat sein Markengesicht seit der Einführung des CX-5 im Frühling 2012 konsequent auch in das Design des neuen Mazda6 gepackt. Ein mächtiger Kühlergrill suggeriert den alten Spruch: “Platz da, hier kommt ein Mazda” und lässt ahnen, dass unter der Haube kräftige Triebwerke arbeiten. Nein, noch kein MPS-Motörchen, dafür die sparsamen Skyactiv Motoren, die höchste Effizienz versprechen. Wir haben uns [...]
Mit Folierungen sind schnelle Individualisierungen zu einem vergleichsweise günstigen Preis möglich. Deswegen bietet Mazda ab sofort für den Mazda 2 weitere Folierungen ab 319 Euro an. Das Streifen-Design ist in zwei Varianten mit Doppel- oder Dreifachstreifen und für alle Mazda2 Außenfarben erhältlich. Die Farbdesigns der Folien sind als Ton-in-Ton-Variante passend zur jeweiligen Außenfarbe konzipiert. Grundsätzlich lassen sich die Foliensätze einer Farbe auch mit allen anderen Außenfarben kombinieren.Alternativ ist nach wie vor [...]
Fast eine Million Mazda MX-5 tummeln sich mittlerweile auf dem Globus. Der MX-5 ist ein weltweiter Kassenschlager und wird dementsprechend behutsam gepflegt. Doch jetzt bekommt der kleine Fun-Roadster wieder einen neuen Feinschliff verpasst. Mit einer Modellüberarbeitung und einer neuen aussdrucksstarken Frontpartie bereitet sich der Mazda auf 2013 vor. Darrüber hinaus hat der kompakte Hecktriebler ein noch direkteres Ansprechverhalten und neue Ausstatungsdetails bekommen. Ebenso neu: Der MX-5 verfügt als erster Mazda [...]
Mazda präsentiert den neuen 6 auf der kommenden Motor-Show in Moskau (29. August bis 9. September). Die mittlerweile dritte Generation der Mittelklasselimousine präsentiert sich im schicken Gewand. Mazda nennt diese neue Designsprache “KODO- Soul of motion”. Zwar fehlte den Mazda Ingenieuren schlussendlich doch der Mut, die vielbeachtete und gelobte Studie “Takeri” komplett umzusetzen, aber auch die finale Variante kann sich durchaus sehen lassen. Nach dem CX-5 ist der 6 das [...]
Ein Fahrbericht von Dietmar Stanka Es wird immer unübersichtlicher im Segment der kompakten SUV. Diese Pseudogeländewagen, die oftmals als einziges Attribut abseits befestigter Straßen zu fahren, einen Allradantrieb besitzen. Klar ist, dass diese Art von Automobilen bei den Kunden sehr beliebt ist. Deswegen will auch jeder Hersteller mitmischen. Nun auch Mazda mit dem nagelneuen CX-5, den wir Mitte April in der Nähe von Wien ausgiebig fahren konnten.
Als Mazda 1989 den MX-5 auf den Markt brachte hatte wohl selbst Mazda nicht geglaubt welches Potential in dem kleine Flitzer steckte. Mit der typischen Bauform eine echten Roadsters (Motor vorn, Antrieb hinten), leichtem Gewicht, effizenten aber auch agilen Motoren sowie einem günstigen Preis-Leistungs Verhältnis eroberte der MX-5 die Welt. Bis heute ist der kleine Mazda der meistverkaufte Roadster der Welt. Oftmals kopiert wurde das Original jedoch nie erreicht. Einzig der [...]
Menschen sind nie zufrieden mit dem Erreichten. Stetige Weiterentwicklung ist das Streben. Zufriedenheit zu erlangen in dem, was wir tun. Vollendung spüren. Mit diesem Vorgehen haben wir Unmögliches möglich gemacht. Mazda hat so ein Durchsetzungsvermögen. Die Japaner haben sich nie vor der Herausforderung gescheut, einen steinigen Weg in der Entwicklung zu gehen. Als Felix Wankel vor über vierzig Jahren seinen zur Serienreife gebrachten Motor vorstellte, hätte wohl niemand gedacht, dass [...]
