fanaticar

Natürlich lesen wir auch, was unsere Kollegen so schreiben. Und dann sehen wir: Übel, knallhart und auch noch knüppeldick, wie die Teutonen auf den neuen Maserati Quattroporte einprügeln. Und es zeigt einmal mehr, dass die Auffassungen halt unterschiedlicher nicht sein könnten: die Deutschen messen sich sowieso nur an sich selbst, und alles, was nicht «made in germany» ist, das ist aus Prinzip mal gar nix wert. Natürlich ist dem auch [...]

Unser Abenteuer in Afrika geht weiter. Mein erster Bericht über die Shell Helix ‘Extrem abgefahren’ Expedition in Kapstadt handelte von unseren Erfahrungen in den Dünen von Atlantis. Es  ging darum, die Dünen zu erklimmen mit der Nutzung von Kraft und Eigendynamik des Fahrzeugs und so zu verhindern stecken zu bleiben.

Südafrika. Unendlich, unbeugsam, abenteuerlich. Shell hat sich diesen wunderschönen Kontinent ausgesucht, um den Medien das Premium-Produkt Shell Helix vorzustellen und das in einer mehr als außergewöhnlichen Weise. Bereits im letzten Jahr begann die Promotion zusammen mit einigen prominenten Fahrern. Unter ihnen der ehemalige Formel Eins Fahrer Mika Salo, der auch dieses Mal in Kapstadt mit an Board war.

Ein neuer Zahlencode lässt Porsche-Enthuisiasten aufhorchen: 991. Die Nomenklatura des 911er. Im Jubiläumsjahr des weltweit erfolgreichsten Sportwagens, „Made in Zuffenhausen“, führten wir uns den Carrera S in der offenen Version mit PDK zu Gemüte. PDK ist die Abkürzung für das Porsche Doppelkupplungsgetriebe, das manuelles Schalten ad acta führt. Wobei ein handgeschalteter 911er für einige Enthusiasten das Höchste ist und das Fahrvergnügen wesentlich spannender macht. Wobei auch PDK individuelle Eingriffe per [...]

Die Bezeichnungen bei Ferrari, das war ja einst ein ganz logische Geschichte: der Hubraum wurde geteilt durch die Anzahl der Zylinder. Natürlich gab es immer Ausnahmen, und heute ist sowieso alles anders, doch Ende der 60er Jahre war alles noch gut und klar und ergab auch Sinn. Aber schon damals war dies den Journalisten irgendwie zu langweilig, zu trocken, und weil die Ferrari dann halt alle offiziell 250 GT hiessen [...]

  Gut drei Jahrzehnte ist es her, da präsentierte Peugot den 205. Kompakt und urban geprägt, ein echter Allrounder. Nur ein Jahr später kam dann der GTI auf den Markt.  Damals waren 105 PS noch eine Ansage, die so manchen Besitzer eines teuren Automobils mit viel mehr Leistung die Schweißperlen auf die Stirn trieben. Heute muss ein Triebwerk in einem kompakten Sportler fast doppelt so viel Pferdchen mobilisieren, um bei [...]

Was erwartet man von einem Spanier? Dass er leidenschaftlich und heißblütig ist. So könnte man den neuen Seat Leon SC beschreiben, auch wenn je nach Motorisierung dieser eher ein sanftes Schnurren als ein kraftvolles Fauchen von sich gibt. Am Wochenende ging es ins sonnige Barcelona, um sich persönlich vom neuen Automobil der Katalanen zu überzeugen.

Zwei Uhr morgens in Hamburg. Es ist März. Die Straßen sind leer. Der Frühling steht an. Zwei Wochen lang wartete ich darauf ,dass die ersten Sonnenstrahlen den Asphalt zum trocknen bringen. Zwei Wochen lang wurde ich enttäuscht. Stattdessen lacht sich Frau Holle ordentlich eins in Fäustchen und schickt uns noch eine volle Packung Schnee… Ach weißt du was, Frau Holle? Kannste haben! Also ab in die Garage und rein ins [...]

Was ist schnell? 250 km/h? Pfff! 280 km/h? Na ja! 305 km/h? Schon besser!!! Schließlich werkelt unter der Haube des neuen Audi RS 6 Avant ein V8-Biturbo, der mit einer Leistung von 412 kW (560 PS) protzt. Da muss diese selbst auferlegte Geschwindigkeitsabregelung der deutschen Premiumhersteller der schieren Kraft weichen. Sinnvoll und logisch, denn wenn ein ambitionierter Kunde dieses Automobil in Erwägung zieht und mindestens 107.900 Euro auf den Tisch [...]

  Dieser Cadillac stellt sich jeder Herausforderung! Egal ob AMG, BMW M, Audi RS oder Jaguar RS – er hat kein Problem damit, sich mit jedem einzelnen von ihnen zu messen. Gegebenenfalls werden sie einfach vernichtet, denn das CTS-V Coupé ist mehr als nur ein europäischer Underdog. 415 kW (564 PS) aus einem mittels Kompressor zwangsbeatmeten V8 mit 6,2 Liter Hubraum und ein maximales Drehmoment von exorbitanten 747 Nm!!! Noch [...]

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