2016 Porsche 981 Boxster Spyder | Fanaticar Magazin

2016 Porsche Boxster Spyder | Fanaticar Magazin

Da steht er also, der letzte freiatmende Mittelmotor-Boxer. Im Boxster war ihm im Gegensatz zum legendären 911 keine lange Karriere vergönnt. Gerade mal drei Generationen sollte es dauern, bis ihm zwei Zylinder aus dem Leib gerissen und die Zwangsbeatmung verordnet wurde. Der Neue darf nur noch mit einem Turbo-Vierzylinder um seine Krone bellen! Nicht weniger laut, aber irgendwie kurz vorm Stimmbruch. 

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Da steht er also, schon im Stand heiser röchelnd, so dass Darth Vader stolz den Daumen heben würde. Ein besonderer Boxster – ein Spyder. Kein großartiger Schnick-Schnack. Handschaltung, manuelles Verdeck, Türgriffschlaufen. Ein letzter verstohlener Blick in die gute alte Zeit. Ein letztes Mal noch verstohlen vom verwesenden Purismus kosten.

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Da steht er also, 375 PS stark, kein Serien-Boxster war je stärker, keiner so kompromisslos. 4,5 Sekunden bis 100 km/h – Vmax 290 km/h! Jeder Schaltwechsel, jeder noch so kleine Gasschub wird mit einem Heulen, Rotzen, Ballern, Schreien beantwortet. „Nimm mich!“ Gerne doch! Dazu noch diese grandiose Lenkpräzision und das sauber abgestimmte Fahrwerk…

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Da steht er also, der letzte Funke an Ehrlichkeit. Porsche wird auch weiterhin grandiose Automobile zum Träumen auf die Pneus stellen, keine Frage. Aber den Traum vom freien Röcheln haben die Schwaben erstmal auf Eis gelegt. Nur noch beim 911 dürfen einige wenige Exemplare frei nach Luft schnappen. Wer weiß, wie lange noch. Fortschritt nervt manchmal!

Credits

Text: Mario-Roman Lambrecht
Fotos: marioroman pictures
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Innenraum Porsche Boxster Spyder

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Mario-Roman Lambrecht

Journalist, Fotograf bei MarioRoman Pictures
Mario-Roman Lambrecht wurde 1980 in Niedersachsen geboren und wuchs in Nordrhein- Westfalen auf. Seit 2000 lebt er in der Hansestadt Hamburg, wo er fortan seinem Beruf als freier Fotograf und Autojournalist nachgeht.