So ist es nunmal. Auch wenn sich das GTI Treffen am Wörthersee zu einem wahren Volkswagen-Konzern-Festival entwickelt hat: der GTI hat immer noch den King Status. Dementsprechend fährt der Chef der Veranstaltung auch dieses Jahr wieder standesgemäß mit einer fetten Studie auf. Die von Volkswagen Ingenieuren und Designern eigens konzipierte Studie hört auf den Namen “Design Vision GTI” und hält sage und schreibe 503 PS / 370 kW unter der [...]
Mit dem gestrigen Tag endete die Auto Shanghai in China. Neben der IAA und Genf gehört Shanghai zu den wohl wichtigsten Messen weltweit. Und so feierten einige Modelle vor Ort ihre Weltpremiere. Hier ein kleiner Überblick! Erstmalig baut Audi einen A3 als Limousine. Interessant für China und die USA, aber auch für die europäischen Märkte Der X4 sieht in der Realität noch besser aus, als auf den Fotos. Serienfertigung ist [...]
Es gibt nicht viele Automobile von Volkswagen, denen man schon auf den ersten Blick Emotionen zutrauen würden. Klar, einen gewissen Schick haben sie alle. Klassisch elegant – harmonisch in der Menge untergehend. So könnte man das Design eines typischen Volkswagens beschreiben. Und doch gibt es hier und da mal eine Modellreihe, die aus dem Rahmen fällt. Wie zum Beispiel der VW Scirocco R.
Die beiden Pressetage des Genfer Autosalons sollten eigentlich von Premieren gekrönt sein. Sind sie auch, aber nur teilweise. Denn Opel, Chevrolet und Volkswagen knallten bereits am Vortag mit den Champagnerkorken und den neuesten Modellen. Opel Cascada Mit dem neuen Mittelklasse-Cabriolet mit Oberklasse-Anmutungen setzen Opel seine Produktoffensive nahtlos fort. Die Offenbarung der Rüsselsheimer bietet Platz für vier Personen, eine traumhafte Linienführung und das unbedingte “will-ich-haben-Gen.” Mehr dazu in Kürze in einem [...]
Als es hieß, ich dürfe nach Nizza an die Côte d’Azur um den neuen VW Beetle Cabrio und den neuen VW Golf R Cabrio zu testen, hieß es von allen Seiten: ‚Du hast es gut! Da ist es bestimmt wärmer!’ Ja, das dache ich auch. Aber die Wirklichkeit sah ein wenig frostiger aus. Frische 4 Grad und leichter Nieselregen erwarteten uns am Flughafen von Nizza, den wir mit einer Stunde [...]
Was ein Einstand in der WRC (World Rallye Championship) für Volkswagen. Nix mehr mit den Aussagen von Dr. Ulrich Hackenberg, seines Zeichens Entwicklungsvorstand des Hauses. Dieser prognostizierte die Ziele von Volkswagen Motorsport voller Bescheidenheit: “2013 wollen wir aufs Podium fahren, 2014 den ein oder anderen Lauf gewinnen und 2015 die WM gewinnen.” Sieht ja fast so aus, als wenn alles schon 2013 im Sack wäre.


