Audi RS 3 Competition Limited – 400 PS für über 100.000 Euro

Audi zelebriert 50 Jahre Fünfzylinder mit dem 400 PS starken RS3 Competition limited. Beim einem Einstiegspreis von 108.365 Euro ist ein ebenso starkes Bankkonto vonnöten.

Kaum ein Auto aus Ingolstadt besitzt mehr Kultstatus als der legendäre Audi S1 quattro der mit einem über 600 PS starken Turbo-Fünfzylinder und Walter Röhrl hinter dem Steuer den Pikes Peak in Rekordzeit bezwang. Nun feiert das Triebwerk seinen fünfzigsten Geburtstag, schick verpackt im Audi RS 3 Competition limited.

Die Sonderedition ist auf 750 Exemplare limitiert und kombiniert den bekannten 2,5-Liter-TFSI mit einer Reihe technischer und optischer Änderungen. Unter der Haube arbeitet weiterhin der kernig klingende Reihen-Fünfzylinder mit 294 kW beziehungsweise 400 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt der kompakte Allrad-Sportler in 3,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch freigegebene Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Der charakteristische Klang entsteht durch die Zündfolge 1–2–4–5–3, die Audi-Fünfzylinder seit Jahrzehnten unverwechselbar macht.

Für die Fahrdynamik erhält das Sondermodell erstmals ein Gewindefahrwerk mit dreifach einstellbaren Dämpfern sowie einen steiferen Hinterachsstabilisator. Ergänzt wird das Paket durch den Torque Splitter, Keramikbremsen und eine RS-Sportabgasanlage mit variabler Klappensteuerung. In Kombination soll der RS 3 damit noch präziser auf Lenkbefehle reagieren.

Optisch zeigt sich die Edition mit zahlreichen Carbon-Elementen, darunter Front-Flics, Außenspiegelkappen, Seitenschweller und Heckspoiler. In den Radhäusern sitzen 19-Zoll-Räder in Neodymgold, während als Lackierungen Daytonagrau, Gletscherweiß matt oder Malachitgrün zur Wahl stehen.

Im Innenraum setzt Audi auf eine Kombination aus Schwarz, Neodymgold und Ingwerweiß, ergänzt durch RS-Schalensitze und eine fortlaufende Nummerierung der 750 Fahrzeuge. Der Preis für den RS 3 Competition Limited beginnt in Deutschland bei 108.365 Euro für den Sportback und 110.005 Euro für die Limousine. Nur zum Vergleich: Für denselben Preis erhält man in München einen BMW M3 xDrive mit satten 510 PS. Ob man da nicht etwas zu hoch gegriffen hat? Die Auslieferungen starten Mitte 2026.