Mit dem Deepal S05 bringt Changan ein neues Elektro-SUV nach Europa. Der 4,60 Meter lange Fünftürer tritt im dicht besetzten C-Segment an und will mit ordentlich Leistung und reichlich Platz Kunden überzeugen.
In der Breite misst der Changan Deepal S05 1,90 Meter, in der Höhe 1,60 Meter, der Radstand liegt bei beachtlichen 2,88 Metern. Damit positioniert er sich direkt gegen Modelle wie Tesla Model Y oder VW ID.4.
Unter der Haube des Changan Deepal S05 arbeitet entweder ein Heckantrieb mit 200 kW (272 PS) oder ein Allrad-Setup mit 320 kW (435 PS). Von 0 auf 100 km/h geht es in 7,5 beziehungsweise 5,5 Sekunden in der Top-Variante. Die 68,8-kWh-LFP-Batterie bringt den S05 je nach Version auf 445 bis 485 Kilometer Reichweite (WLTP). Geladen wird mit 11 kW AC oder bis zu 200 kW DC. Das klingt auf dem Papier gut, in der Praxis ist das aber nur solider Durchschnitt – Konkurrenten wie Xpeng oder BYD sind beim Schnellladen längst schneller.
Praktisch zeigt sich der Deepal S05 beim Stauraum: Der Kofferraum fasst 492 Liter, mit umgeklappten Sitzen bis zu 1.250 Liter. Dazu kommt ein Frunk mit bis zu 159 Litern, der Kleinkram oder Ladekabel schluckt. Auch bis zu 1,6 Tonnen Anhängelast sind möglich, womit er in seiner Klasse eine gute Figur macht.
Designseitig setzt der Changan Deepal S05 auf eine cleane, europäisch inspirierte Formsprache mit rahmenlosen Türen, markanter Front und klarer Schulterlinie. Kein Zufall: Gezeichnet wurde das SUV im Changan Design Center in Turin.
Hinter der Marke steht einer der größten Autokonzerne Chinas mit 21 Produktionsstätten weltweit und nun wachsendem Fokus auf Europa. Damit schickt Changan einen ernsthaften Herausforderer ins Rennen, der zeigt, dass chinesische Hersteller längst mehr können als nur billige Kopien.
Fanaticar Magazin | Fotos: Changan
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