Auch wenn Lotus die Elektromobilität schon voll im Fokus hat, können sie nicht ganz vom Verbrenner lassen. Beim Emira setzt man auf aufgeladene Sechszylinder-Power mit 400 PS.
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Beim Motor bedient man sich wieder beim Toyota-Regal. Der 3,5 Liter-V6 bringt den Briten in gerade mal 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und fängt erst bei 290 km/h das Hecheln an. Dabei hat der Kunde noch die Wahl zwischen Handschalter oder Automatik.
Die Produktion des Emira startet ab dem zweiten Quartal 2022, eine Variante mit Vierzylinder soll ebenfalls folgen. Die Basis wird um die 70.000 Euro kosten. Ganz dem Trend folgend wird es eine „First Edition“ geben. Kostenpunkt? Mindestens 95.995 Euro.
Fanaticar Magazin | Foto: Lotus
