Als Volvo 1997 den ersten Cross Country auf Basis des V70 präsentierten, ahnten sie wahrscheinlich noch nicht mal was für eine Welle sie damit auslösen würden. Dank erhöhter Bodenfreiheit gegenüber den regulären Modellen war es nun möglich ähnlich wie mit einem SUV auch unwegsame Straßen problemlos zu überwinden. Das erschloss ganz neue Märkte, die bis dato noch garnicht im Fokus waren. Auf der Los Angeles Motorshow (21.-30.11.14) bekommt die Reihe nun weiteren Zuwachs in Form des V60 Cross Country.
Das markante Cross Country Design lässt auch die V60 Variante wie einen echten rustikalen Macho da stehen. Die Radkästen sind dabei wahlweise mit 18 oder 19 Zoll Reifen mit hohen Profil bestückt. Sie sind für den Alltagsgebrauch designt, und schrecken auch vor Bordsteinkanten nicht zurück. Die erhöhte Bodenfreiheit um 65 mm , Unterfahrschutz an Front und Heck, Seitenschweller und verbreiterte Kotflügel verleihen dem Volvo V60 Cross Country ein muskulöses Erscheinungsbild, während integrierte Auspuffendrohre die sportliche Seite hervorbringen. Im Innenraum finden sich Sportsitze mit schwarzem Leder und braunen Kontrastnähten. Dank Drehmomentsteuerung und Corner Traction Control bietet er auf der Straße die gleiche sportliche Fahrdynamik wie ein normaler Volvo V60.
Für ordnungsgemäßen Vortrieb sorgen die Benziner und Diesel Vierzylinder aus der effizienten Drive-E Motorenfamilie. Auch wenn es den Anschein macht er wäre serienmäßig an Bord, Allrad wird es nur beim Topmodell mit dem 215 PS starken Fünfzylinder D5 AWD geben. Ob der T6 auch Einzug beim V60 Cross Country erhält ist noch nicht bekannt 
