Land Rover Defender Works V8 – 70th Edition | Fanaticar Magazin
Siebzig Jahre verwöhnt uns Land Rover schon mit dem besten, was die Offroad-Welt zu bieten hat. Grund genug diesen Geburtstag mit einem ganz besonderen Defender zu feiern. Der auf gerade mal 150 Exemplare limitierte Land Rover Defender Works V8 lässt einen Fünfliter-V8 unter der Haube arbeiten und kommt so auf satte 405 PS/298 kW.
Land Rover Defender Works V8 – 70th Edition | Fanaticar Magazin
Der Defender Works V8 ist eine Hommage auf die über einen Zeitraum von 67 Jahren produzierten Baureihe. Ein V8 kam beim Defender hat Tradition und kam unter anderem in der Serie III Stage 1 1979 und 1998 zum 50. Land Rover Geburtstag zum Einsatz.
Land Rover Defender Works V8 – 70th Edition | Fanaticar Magazin
Der Fünfliter-Sauger generiert kraftvolle 515 Nm an maximalen Drehmoment und hat den Sprint von 0 auf 100 km/h in unter sechs Sekunden hinter sich gebracht. Konzipiert ist der Motor und Fahrwerk für den Offroad-Einsatz was auch die limitierte Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h erklärt. In den Radkästen schlummern serienmäßig Pneus vom Format 265/65 R18.
Land Rover Defender Works V8 – 70th Edition | Fanaticar Magazin
Der Kunde hat die Wahl zwischen zwei Radständen und 8 Lackierungen- davon zwei in seidenmatt. Die Beleuchtung wird von BI-Led Scheinwerfern ausgeführt, der Innenraum wurde deutlich aufgewertet.
Land Rover Defender Works V8 – 70th Edition | Fanaticar Magazin
Ansprechpartner für Informationen und Bestellungen ist Land Rover Classic in Großbritannien, erreichbar per Mail unter info@classic.landrover.co.uk oder telefonisch unter 0044 (0) 203 601 1255. Die Preise in Großbritannien beginnen bei 150.000 Pfund Sterling (rund 169.000 Euro).
Land Rover Defender Works V8 – 70th Edition | Fanaticar Magazin
| TECHNISCHE DATEN | LAND ROVER DEFENDER WORKS V8 – 70TH EDITION |
| MOTOR UND ANTRIEB | |
| Hubraum | 4999 cm³ |
| Bauart | V8-Benzin-Saugmotor (Euro 5) |
| Leistung | 298 kW/405 PS bei 6000/min |
| Maximales Drehmoment | 515 Nm bei 5000/min |
| Kraftübertragung | 8-Stufen-Automatik mit Pistolen-Schalthebel, Allradantrieb, Untersetzungsgetriebe, Schwerlastdifferenziale vorn und hinten, drehmomentabhängiges Mittendifferenzial |
| CHASSIS | |
| Radaufhängung | vorn: Starrachse, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer, Panhardstab, Führungslenker, Stabilisator hinten: Starrachse, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer, Dreieckslenker, Längslenker, Stabilisator |
| Bremsen | servounterstützt, Vier-Kolben, Bremssättel,
Scheiben: 335 mm vorn, 300 mm hinten |
| Räder und Reifen | 18-Zoll-Leichtmetallräder im Sawtooth-Design mit Diamond-Turned-Finish, 265/65 R18 All-Terrain-Reifen |
| Lenkung | servounterstützte Kugelumlauflenkung |
| MESSWERTE | |
| Beschleunigung 0-60 mph | 5,6 s (Defender 90 Station Wagon) |
| Höchstgeschwindigkeit | 171 km/h (abgeregelt) |
