Die BYD-Premiummarke Yangwang hat in Abu Dhabi ihr neues vollelektrisches Flaggschiff vorgestellt. Der Altior versteht sich als zeitgemäße, elektrische Interpretation von Ultra-Luxus, die chinesische Ästhetik mit massiver Präsenz und hochmoderner Ingenieurskunst verbindet. Neben opulentem Raumangebot und handwerklichen Meisterleistungen im Interieur setzt die 5,60-Meter-Limousine auf die e4-Plattform mit vier radindividuellen Elektromotoren.
Monumentale Präsenz: Design inspiriert vom historischen Bronzegefäß
Optisch dominiert der Altior durch schiere Größe und eine reduzierte, fast architektonische Formensprache. Mit einer Länge von 5.600 Millimetern, einer Breite von 2.030 Millimetern und einem Radstand von 3.500 Millimetern sprengt das Fahrzeug gängige Klassenmaßstäbe. Inspirationsquelle für die nahezu senkrechte Frontpartie und die ausbalancierten Proportionen war laut Yangwang das „Ding“, ein altchinesisches zeremonielles Bronzegefäß, das Würde und Souveränität ausstrahlen soll.
Ein besonderes Augenmerk gilt dem Kühlergrill, dessen präzise angeordnete Elemente auf wechselndes Licht reagieren und das zentrale Yangwang-Logo im Stil der Orakelknochenschrift einrahmen. Den feierlichen Auftritt unterstreichen zwölf rotierende Lichtelemente, die den Fahrer beim Annähern zeremoniell begrüßen, bevor die gegenläufig öffnenden Coach-Doors (vorn bis 80 Grad, hinten bis 90 Grad) den Zugang zum Innenraum freigeben.
Handwerkskunst und First-Class-Erlebnis im Fond
Das Interieur des viersitzigen Altior ist konsequent achsensymmetrisch aufgebaut und rückt das Erlebnis der Passagiere in den Mittelpunkt. Exklusive Materialien prägen das Bild: Die Luftausströmer sind mit gelber Hetian-Jade verziert, während die Sitzpolsterung aufwendige Suzhou-Stickereien und perforierte Wolken-und-Donner-Muster kombiniert. Im Fond, dem eigentlichen Zentrum des Fahrzeugs, stehen 1.209 Millimeter Beinfreiheit zur Verfügung.
Die Passagiere reisen auf sogenannten Zero-Gravity-Sitzen mit mechanischen Massagesystemen, ausfahrbaren Beinauflagen und einer per Knopfdruck aktivierbaren Entspannungsfunktion, die Licht, Klang, Duft und Sitzneigung harmonisiert. Ergänzt wird der Luxus durch ein Dynaudio-Platinum-Evidence-Soundsystem mit 39 Lautsprechern, ein ausfahrbares 21,4-Zoll-Dachdisplay, zwei integrierte Kühlschränke und ein Ladevolumen von 532 Litern.
Vier Motoren, aktives Fahrwerk und 1.000 Kilometer Reichweite
Die technologische Basis des Altior bildet die von BYD entwickelte e4-Plattform. Vier unabhängig gesteuerte Elektromotoren regeln die Kraftverteilung an jedem Rad in Millisekunden. Dies ermöglicht nicht nur höchste Fahrstabilität und Sicherheitsfunktionen (wie das Kontrollieren des Fahrzeugs bei einem Reifenplatzer), sondern auch den sogenannten Tank-Turn zum Drehen auf der Stelle. Das vollaktive DiSus-Karosseriesteuerungssystem der nächsten Generation erfasst zudem die vorausliegende Fahrbahn und passt das Fahrwerk in Echtzeit an, um Störeinflüsse zu minimieren.
Als Energiespeicher dient die Blade-Batterie der zweiten Generation, die dem Altior eine rein elektrische Reichweite von über 1.000 Kilometern (nach CLTC-Zyklus) bescheren soll. Ein umfassendes Fahrassistenzsystem (God’s Eye A) rundet das Technologie-Paket ab.
Die Limousine wird als Executive Edition und als individualisierbare Bespoke Edition (Start mit dem Thema „Shanhe Dingyun“) angeboten. Preise und einen konkreten Zeitplan für die Markteinführung nannte Yangwang in Abu Dhabi noch nicht.
Fanaticar Magazin | Fotos: BYD / YANGWANG
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