Lamborghini 350 GT: Rückkehr einer Ikone zum 60. Jubiläum
Automobili Lamborghini zelebriert das 60. Jubiläum seines ersten Serienfahrzeugs, dem legendären 350 GT, mit einer spektakulären Rückkehr zu den Ursprüngen in Genf. Im März 1964…
Automobili Lamborghini zelebriert das 60. Jubiläum seines ersten Serienfahrzeugs, dem legendären 350 GT, mit einer spektakulären Rückkehr zu den Ursprüngen in Genf. Im März 1964…
Mit dem Formentor bekommt die noch frische Eigenmarke Cupra endlich ein komplett eigenständiges Modell. Das ist ein vernünftiger Schritt denn nur so bekommt die spanische Performance-Marke einen eigenständigen Auftritt und ist nicht nur der die Performance Endstation regulärer Seat Modelle.
Vor einigen Jahren kündete Bugatti den Viersitzer 16C Galibier an und beließ es leider bei einem Konzept. Die Lücke des Super Dupa Hyper GT soll nun der 1700 PS starke Koenigsegg Gemera füllen.
Der Audi A3 geht in die vierte Runde und hat sich dabei richtig schick gemacht. Schon im Mai geht der Ingolstädter als direkte Konkurrenz zum neuen BMW 1er und Mercedes A-Klasse an den Start. Optisch hat er das Duell schon mal gewonnen.
Porsche hat heute im Rahmen des leider abgesagten Genfer Autosalons seinen King in der Generation 992 vorgestellt. Der neue Porsche 911 Turbo S bringt es nunmehr auf brutale 650 PS (478 kW) die den Zuffenhausener in gerade mal 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h schießen lassen. Wer braucht da noch Bugatti?
Da ist sie, die neuste Granate aus dem Hause McLaren. Mit 765 Pferden – kombiniert mit einem brutalen Drehmoment von maximal 800 Nm – auf der Hinterachse, stellte sich heute der McLaren 765LT der Weltöffentlichkeit vor.
Zum 110. Geburtstag spannt die italienische Kultmarke Alfa Romeo nochmal die Muskeln an. Die neue Alfa Romeo Giulia GTA kommt mit satten 540 PS. Zusammen mit der noch radikaleren GTAm Variante sind gerade mal 500 Exemplare geplant.
Jetzt ist die Katze aus dem Sack. Die aktuelle achte Generation des Golf bekommt selbstverständlich wieder einen GTI Ableger- bis dato hüllte man sich aber in Schweigen was die Leistung angeht. 245 Pferde und ein maximales Drehmoment von 370 Nm sind ab Werk unter der Haube. Somit liegt der neue “Basis” GTI auf dem Level der vorherigen Performance Variante. Fahrfreude ist vorprogrammiert.
Ok, da muss man wirklich schmunzeln. Mit Hochdruck versucht Automobili Pininfarina seinen E-Supersportwagen Battista an den Mann zu bringen. Seitdem hagelt es Versprechungen. Im Sommer soll es immerhin einem kleinen, potentiellen Kundenkreis möglich sein den 1900 PS starken Supersportwagen erstmals fahren zu können. Soll heißen… bis dato ist noch keiner auf der Straße. Was die Italiener aber nicht daran hindert direkt ein auf fünf Exemplare limitiertes Sondermodell anzukündigen.
Auch die achte Generation des Golf wird wieder eine GTI Variante bekommen. Volkswagen hat bereits ein erstes Teaser Bild der Front veröffentlicht hüllt sich aber ansonsten in Schweigen was die technischen Daten angeht.