Dacia Bigster: Neuer SUV betritt das C-Segment

Dacia erweitert sein Modellportfolio und bringt mit dem Bigster einen neuen SUV ins C-Segment.

Mit einer Länge von 4,57 Metern, einer Bodenfreiheit von 22 Zentimetern und einem großzügigen Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern ist der Bigster bestens für die Langstrecke gerüstet.

Neues Design mit Fokus auf das Wesentliche

Der Bigster zeigt sich mit einem klar strukturierten, robusten Design, das auf unnötige Spielereien verzichtet und die Funktionalität in den Vordergrund stellt. Große Radkästen, eine markante Frontpartie und die kompakte, vertikale Linienführung betonen den praktischen Charakter des Fahrzeugs. Erstmals bei Dacia wird auch eine Zweifarb-Lackierung angeboten.

Elektrifizierte Antriebe und nachhaltige Materialien

Der Bigster ist das erste Modell von Dacia, das elektrifizierte Antriebe anbietet. Mit dem neuen Hybrid 155 kombiniert Dacia einen Vierzylinder-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren, die zusammen 155 PS leisten. Eine bivalente LPG-Option ist ebenfalls erhältlich, die es ermöglicht, zwischen Benzin- und Autogasbetrieb zu wechseln.

Vielseitigkeit für Alltag und Abenteuer

Neben dem großzügigen Raumangebot punktet der Bigster mit praktischen Ausstattungsmerkmalen wie einer umklappbaren 40/20/40-Rücksitzbank und einem modularen Dachträgersystem, das sich flexibel an verschiedene Transportbedürfnisse anpassen lässt. Die optionale Bergabfahrhilfe und der Allradantrieb im Modell TCe 130 4×4 lassen den Bigster auch jenseits des Asphalts nicht unruhig werden. Die Preise sind bisher nicht bekannt, man munkelt von einem Einstieg von unter 25.000 EUR. Damit bleibt Dacia sich seiner Empfehlung als fairer Preis-Leistungs-Marke treu und könnte damit viele neue Käufer finden.