Mit dem Bestellstart des Hyundai IONIQ 6 Facelift überarbeitet Hyundai seine vollelektrische Limousine gezielt in Design, Technik und Effizienz. Optische Retuschen an Front und Heck, neue Lichtsignaturen sowie aktualisierte Farben und Felgen schärfen den Auftritt.

Technisch wächst die Batteriepalette auf 63 kWh und 84 kWh, wodurch die Reichweite nach WLTP auf bis zu 680 Kilometer steigt. Der Luftwiderstandsbeiwert bleibt mit cW 0,21 unverändert niedrig. Die Ladeleistung gewinnt dabei weiter an Bedeutung: Das Basismodell mit 63-kWh-Batterie lädt Gleichstrom-seitig mit bis zu 195 kW, die Varianten mit 84-kWh-Batterie erreichen bis zu 260 kW. Grundlage ist die serienmäßige 800-Volt-Architektur, die Ladezeiten von rund 18 Minuten für den Bereich von 10 auf 80 Prozent an entsprechenden 350-kW-Ladesäulen ermöglicht.

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Hyundai Ioniq 6 MY26

Zum Marktstart stehen beim neuen Ioniq 6 fünf Ausstattungslinien zur Wahl: Basis, CENTRIQ, UNIQ sowie erstmals N Line und N Line X. Bereits die Einstiegsversion bietet 125 kW (170 PS) Heckantrieb, 63 kWh Batterie und umfangreiche Serienausstattung ab 45.550 Euro. Mit steigender Ausstattung kommen größere Batterien, stärkere Antriebe bis 239 kW (325 PS) im Allradmodell, Matrix-LED-Licht, Head-up-Display, BOSE-Soundsystem und erweiterte Assistenzsysteme hinzu.

Die sportlich positionierten N-Line-Varianten kombinieren das Facelift erstmals mit eigenständigem Exterieur- und Interieurdesign. Preise reichen je nach Ausstattung und Antrieb bis 65.250 Euro.

Fanaticar Magazin | Fotos: Hyundai