Nissan Rogue Plug-in Hybrid startet in den USA

Der neue Nissan Rogue Plug-in Hybrid bringt erstmals einen Plug-in-Antrieb ins US-Portfolio. Das Modell entspricht weitgehend dem in Europa angebotenen X-Trail, unterscheidet sich jedoch in Ausstattung und Marktpositionierung.

Der Antrieb kombiniert zwei Elektromotoren, eine 20-kWh-Batterie und einen 2,4-Liter-Benziner. Die rein elektrische Reichweite beträgt rund 61 Kilometer, die Gesamtreichweite liegt bei etwa 676 Kilometern nach EPA-Angabe. Die Systemleistung von 248 PS entspricht 184 kW, das maximale Drehmoment von 322 lb-ft rund 437 Nm. Allradantrieb ist serienmäßig, dazu stehen sieben Fahrmodi zur Verfügung. Das Laden erfolgt ausschließlich per AC an einer Level-2-Wallbox und dauert 7,5 Stunden. Eine DC-Schnellladefunktion wird nicht angeboten.

Im Innenraum stehen ein 12,3-Zoll-Display, ein optionales 10-Zoll-Head-up-Display und ein 9-Zoll-Touchscreen bereit. Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig. Je nach Ausstattung gehören kabelloses Laden, ein Bose-Audiosystem sowie zwei 1.500-Watt-Steckdosen zum Paket. Safety Shield 360 mit elf Airbags ist serienmäßig, ProPilot Assist ebenfalls verfügbar.

Der Rogue Plug-in Hybrid verfügt über drei Sitzreihen für bis zu sieben Personen. Der Laderaum ist variabel nutzbar. Optisch prägen LED-Beleuchtung, ein markanter Kühlergrill und 20-Zoll-Räder das Modell. Der Marktstart in den USA ist für Anfang 2026 geplant. Für Europa wichtig: Der Rogue ist das Schwestermodell des X-Trail, jedoch mit eigenem Antriebskonzept für den US-Markt . Hierzulande bietet Nissan den X-Trail nur als Mild- und Vollhybrid an. Als PHEV ist er nur über einen Markenwechsel in Form des neuen Mitsubishi Outlander erhältlich.