Es ist schon interessant wie ein ramponierter Ruf einen Hersteller zu Höchstleistungen treiben kann. Schon seit einigen Jahren baut Opel wieder richtig gute Autos und mit dem neuen Astra wird die Luft langsam dünn für den Oberklassenprimus Volkswagen Golf. Die Rüsselsheimer scheinen sehr genau darauf gehört zu haben was die Kunden haben wollen und präsentieren den Kompaktwagen dynamischer denn je. Bis zu 200 Kilogramm weniger soll er nun wiegen, das macht besonders neugierig auf den nächsten Opel Astra OPC. Auch schön: im Gegensatz zu seinem Vorgänger schrumpft der neue Astra in der Länge um knapp 5 in der Höhe um knapp 2,6 cm. Das kommt der Aerodynamik zugute, der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei lobenswerten 0,30.
Unter der Motorhaube kommen ausnahmslos Motoren der neusten Generation im Bereich von 95 PS / 70 kW bis 147 kW/200 PS zum Einsatz. Besonders stolz ist man dabei auf den neuen 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo, ein Vierzylinder, der aus derselben Entwicklungsreihe stammt wie der kleinere, kräftige Einliter-Dreizylinder. Mit 145 PS / 107 kW soll er den perfekten Spagat zwischen optimaler Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch sorgen. Die Leistungsentfaltung soll dabei im Bereich von Zweiliter-Ottomotoren liegen. Ein Drehmoment von bis zu 250 Newtonmeter sorgt für ein zügiges Voranschreiten. Standesgemäß wird der Astra über die Vorderräder angetrieben, ob es dieses Mal eine Chance auf Allrad gibt ist leider noch nicht bekannt. Potential wäre durchaus vorhanden, gerade in den südlichen Regionen Deutschlands und natürlich in der Schweiz und Österreich. 
Trotz des um zwei Zentimeter geschrumpften Radstands soll der neue Astra mehr Platz denn je bieten. Dazu gibt es neue Sitze die allesamt mit dem AGR-Prüfsiegel (Aktion Gesunder Rücken e.V) versehen sind. Passagiere im Fond dürfen sich über 35 Millimeter an gewonnener Beinfreiheit freuen. Insgesamt wirkt der Innenraum deutlich durchstrukturierter und nicht so verspielt wie es beim Vorgänger der Fall war. Zeitgleich mit dem Start des Astra bringt Opel auch seinen neuen Online und Service Assistenten Opel OnStar auf den Markt. Opel OnStar bietet den Kunden ein breites Angebot an Sicherheits- und Komfortdiensten. Falls beispielsweise bei einem Unfall der Airbag ausgelöst wird, stellt Opel OnStar sofort automatisch die Verbindung zu der Opel OnStar-Leitstelle her. Nur eine von vielen Situationen, in welchen der neue Online- und Service-Assistent hilfreich zur Seite steht. Fahrer und Passagiere können Opel OnStar rund um die Uhr und an 365 Tagen im Jahr erreichen. 
Ob für den Pannenservice oder andere Dienstleistungen, ein Mitarbeiter ist immer persönlich zur Stelle. Dazu lassen sich über OnStar bis zu sieben Endgeräte an einem leistungsstarken 4g/LTE Spot koppeln. Dazu ist man mit der neusten Generation des IntelliLink-Infotainment-Systems welches sowohl Android Auto als auch Apple Car Play unterstützt bestens für die Zukunft gerüstet. Ob nun Google, WhatsApp, Skype, Google Play, Spotify oder andere Anforderungen eine weiter Bandbreite an Entertainment Funktionen stehen nun auf Knopfdruck im neuen Astra zur Verfügung. Neben einer großen Bandbreite an Sicherheitsfeatures ( unter anderem Verkehrsschildassistent sowie der Spurassistent mit aktiver Lenkkorrektur , Abstandsanzeige und Frontkollisionswarner mit automatischer Notbremsfunktion ) sorgt Opel im Astra optional für eine perfekte Ausleuchtung der Fahrbahn dank LED-Matrix-Scheinwerfer. 
Ein deutliches Plus im Design, ein deutliches Plus in Sachen Dynamik und ein deutliches Plus in Sachen Effizienz – der neue Astra hat alle Zutaten um ein echter Bestseller zu werden. Bleibt nur zu hoffen das die potentiellen Käufer dies auch alle so sehen werden. Seine Weltpremiere feiert der neue Opel Astra als Fünftürer auf der IAA in Frankfurt (17-27.September). Wir sind schon gespannt auf die ersten Fahrerlebnisse.
