NIO startet Auslieferung des ET5 in Deutschland: Elektrische Premium-Mittelklasse-Limousine für eine breitere Community
Seit 27. April 2023 hat NIO mit der Auslieferung des NIO ET5 in Deutschland begonnen. Der offizielle Launch erfolgte bei den NIO Experience Days in Düsseldorf. Der ET5 ist neben dem ET7 und EL7 (Fahrbericht) das dritte Modell von NIO, das in Deutschland eingeführt wird.
Die Reichweite des NIO ET5 beträgt bis zu 590 Kilometer mit der 100-kWh-Langstreckenbatterie und 456 Kilometer mit der 75-kWh-Standardbatterie. Im Innenraum bietet das Fahrzeug ein zweites Wohnzimmer-Konzept, das auf besonderen Komfort setzt. Dazu gehören das PanoCinema-Cockpit, die 256-Farben-Umgebungsbeleuchtung und das Dolby Atmos 7.1.4 Surround-Sound-System.
Der NIO ET5 ist ab 47.500 Euro erhältlich (zzgl. Batterie). Kunden können zwischen Kauf und Miete der Batterie im “Battery-as-a-Service-Model” wählen. NIO Subscription bietet zusätzlich maximale Flexibilität und Personalisierung mit Laufzeiten von einem bis 60 Monaten. Das Rundum-sorglos-Paket enthält unter anderem Zulassung, Wartung, Winterreifen, Batterietausch und umfassende Versicherungsleistungen.
Technische Daten NIO ET5
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Länge × Breite × Höhe | 4.790 mm × 1.960 mm × 1.499 mm |
| Radstand | 2.888 mm |
| Leergewicht (75-kWh-Batterie) | 2.140 kg |
| Leergewicht (100-kWh-Batterie) | 2.160 kg |
| Ladevolumen | 386 Liter |
| 0-100 km/h Beschleunigung | 4,0 Sekunden |
| Reichweite (WLTP, 75-kWh) | 456 Kilometer |
| Reichweite (WLTP, 100-kWh) | 590 Kilometer |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0,24 |
| Bremsweg (100 km/h bis Stillstand) | 33,8 Meter |
| Batterieoptionen | 75-kWh-Standardbatterie, 100-kWh-Langstreckenbatterie |
| Motoren | Starke Doppelmotor-Architektur (bis zu 360 kW Leistung) |
Fanaticar Magazin | Fotos: Nio
