Toyota bringt Update für die Diesel Diesel in den Proace und Proace Verso. Der neue 2,2 Liter Motor liefert 110 kW/150 PS und erfüllt schon jetzt Euro 6e bis.
Wer lieber eine Nummer kleiner unterwegs ist, bekommt beim Kastenwagen weiterhin den 1,5 Liter Diesel mit 88 kW/120 PS. Schalten? Automatik? Beides geht. Beim Platzangebot bleibt alles beim Alten – also groß. Bis zu 6,6 Kubikmeter Laderaum, rund 1,4 Tonnen Nutzlast und bis zu 2.500 Kilogramm Anhängelast machen klar, dass der Proace weiter den klassischen Arbeitsalltag abdeckt. Der Proace Verso bringt dafür sechs bis neun Sitze, bleibt unter 1,9 Metern Höhe und damit sogar parkhaustauglich.
Auch bei der Ausstattung zeigt Toyota keine Sparmaßnahmen. Safety Sense ist standardmäßig dabei, in der Meister Version kommen LED Scheinwerfer, ein 10 Zoll ProTouch Display und eine 180 Grad Kamera dazu. Plus: Das Smart Cargo System macht den Proace im Zweifel zum rollenden Arbeitsplatz. Praktischer wird’s kaum.
Fanaticar Magazin | Fotos: Toyota
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