Vor 60 Jahren schrieb der Lamborghini Miura Automobilgeschichte. Zum Jubiläum erinnert die Marke mit einer exklusiven Sonderedition des Revuelto an das legendäre Modell.
Mit dem Revuelto Miura 60° Homage präsentiert Lamborghini eine auf 99 Exemplare limitierte Sonderserie seines V12-Hybrid-Supersportwagens. Entwickelt wurde das Modell vom Ad Personam Programm gemeinsam mit dem Centro Stile und feiert seine Weltpremiere während der Monterey Car Week. Optisch orientiert sich die Sonderedition an den historischen Farb- und Designkonzepten des Miura und verbindet diese mit der modernen Formensprache des Revuelto.
Technisch bleibt der Revuelto Miura 60° Homage unverändert. Der 6,5 Liter große V12-Saugmotor arbeitet mit drei Elektromotoren zusammen und entwickelt eine Systemleistung von 1.015 PS (746 kW) sowie 807 Nm Drehmoment. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Plug-in-Hybrid in 2,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 350 km/h. Käufer können aus neun historischen Miura-Farbtönen wählen. Ergänzt werden diese durch spezielle „Miura 60“-Logos, exklusive Felgen, ein neu interpretiertes „Cannelloni“-Ledermuster im Innenraum sowie eine nummerierte Carbon-Plakette.
Besitzer eines originalen Lamborghini Miura erhalten darüber hinaus eine besondere Möglichkeit zur Individualisierung. Über das Ad Personam Programm können Lackierung und Innenausstattung ihres historischen Fahrzeugs nahezu originalgetreu auf den Revuelto Miura 60° Homage übertragen werden. Jede der 99 Sondereditionen wird damit auf Wunsch zu einer persönlichen Hommage an den eigenen Klassiker.
Der Miura gilt weithin als der erste moderne Mittelmotor-Supersportwagen und zählt zu den einflussreichsten Sportwagen der Automobilgeschichte. Sein quer eingebauter V12-Mittelmotor, die extrem flache Karosserie und das außergewöhnliche Design machten ihn zu einem Meilenstein der Automobilgeschichte. In der stärksten Ausführung leistete er 385 PS (283 kW) und erreichte mehr als 290 km/h. Anders als viele seiner damaligen Rivalen von Ferrari wurde der Miura jedoch nie als Werksrennwagen eingesetzt. Seine Bedeutung gründet sich daher nicht auf Motorsporterfolge, sondern auf seinen nachhaltigen Einfluss auf Generationen moderner Supersportwagen.
Fanaticar Magazin | Fotos: Lamborghini
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