Lotus befindet sich längst im Wandel. Neben elektrischen Luxusmodellen wie dem Lotus Eletre oder dem Lotus Emeya setzt die Marke weiterhin auf klassische Sportwagen mit Fokus auf Leichtbau und Fahrdynamik. Genau das soll nun auch der neue Lotus Emira 420 Sport zeigen.
Mit 420 PS (309 kW) und 500 Nm Drehmoment aus einem 2,0-Liter-Turbovierzylinder markiert der Emira 420 Sport die bislang stärkste Serienversion der Baureihe. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Lotus nennt 3,9 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h sowie knapp 300 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Optional reduziert das Lightweight-Handling-Pack das Gewicht um 25 Kilogramm und erhöht gleichzeitig den Abtrieb um weitere 25 Kilogramm. Zum Paket gehören unter anderem Multimatic-Dämpfer, eine Titan-Abgasanlage, Carbonfaser-Komponenten sowie eine Lithium-Ionen-Batterie.
Basierend auf dem Emira Turbo, der mit 1.446 Kilogramm angegeben wird, dürfte sich das Gewicht des Emira 420 Sport auf rund 1.421 Kilogramm reduzieren. Damit bleibt er für historische Lotus-Verhältnisse zwar kein extremes Leichtgewicht mehr, in Verbindung mit dem drehmomentstarken Turbo-Motor dürfte mangelnder Vortrieb allerdings kaum ein Thema sein.
Neu ist außerdem ein herausnehmbares Glasdach, das erstmals für die gesamte Emira-Baureihe angeboten wird. Das getönte Element lässt sich hinter den Sitzen verstauen und ermöglicht eine offene Fahrkonfiguration ohne klassischen Roadster-Umbau. Die ersten Kundenauslieferungen des Lotus Emira 420 Sport sollen ab August 2026 starten. Der Einstiegspreis liegt in Europa bei 129.900 Euro.
Fanaticar Magazin | Fotos: Lotus
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