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Wennn Audi ruft, dann richtig. Im Rahmen der internationalen Pressepräsentation des neuen Audi A3 ging es direkt zum Ballermann auf Mallorca. Na gut, auf das Niveau wollten sich die Ingolstädter dann doch nicht begeben. Stattdessen lud man man zur freudigen Erlebnisfahrt durch die kurvigen Gebirgsstraßen von Malle. Also doch Ballern… Mann!
Die erste Begegnung gefällt . Der sechseckige Singleframe-Kühlergrill und die schick gezeichneten Scheinwerfer (optional mit Voll-LED) bringen eine angenehme Aufwertung in das Antlitz des A3. Alles wirkt insgesamt wertiger und doch scheint es so als hätte sich nichts geändert. Audi geht behutsam mit seinen Bestsellern um und das ist wohl auch deren Erfolgskonzept. Schönes Detail ist das schräg abfallende Heck das dem A3 einen dynamischen Abschluss gibt.
Die beschwingtere Optik wurde aber auch in echte Tatsachen umgesetzt. Satte 80 Kilo hat man dem Neuen dank intelligentem Leichtbau genommen. Das Diät Programm bringt den A3 somit wieder auf das selbe Leistungsgewicht der ersten A3 Generation von 1996. Dabei bietet die neuste Generation von allem mehr: Mehr Platz, mehr Effizienz, mehr Leistung und mehr Perfektion. So macht man das!!!
Drei Motoren zum Verkaufsstart
Die Qual der Wahl gab es bei der Wahl der Testwagen. Zum Verkaufsstart im Sommer tritt Audi mit drei Motorvarianten an . Im Diesel Derivat kommt ein drehmomentstarker 2.0 TDI mit 110 kW (150 PS) zum Einsatz, der in Deutschland die wohl begehrteste Variante darstellen dürfte. Später folgt ein neu entwickelter 1.6 TDI mit 77 kW (105 PS), der für einen besonders effizienten Vebrauch sorgen soll.
Bei den Benzinern kommt ein überarbeiteter 1.4 TFSI mit 90 kW (122 PS) zum Einsatz. Mit 132 kW (180 PS) gibt der 1.8 TFSI (vorerst) den dominanten Ton an. Dazu kommt noch die Wahl zwischen reinem Frontantrieb oder quattro (Allradantrieb), manuelle Sechsgangschaltung oder Siebengang S-Tronic. Die Wahl war wirklich schwer…. hust… natürlich wurde es der 1.8 TFSI mit quattro, DSG, adaptivem Fahrwerk und allerlei technischem Schnickschnack gewählt. Verfeinert wurde die von uns geteste Variante durch ein schickes S-Line Exterieur Package und nett anzusehenden 19 Zoll Felgen in den Radkästen- die volle Hüte also.
Interieur: Haptik auf Oberklasseniveau
Volle Hütte: Das bedeutet die Tools der Oberklasse machen sich nun auch in der Kompaktklasse breit. So stehen optional Voll-LED Scheinwerfer, Spurverlassens- und toter Winkel Warner, Abstandsradar und noch viele weitere Gimmicks, in der vielfältigen aber auch recht kostenintensiven Aufpreisliste. Nicht jeder steht diesen elektrischen Helferlein offen gegenüber aber wer sie einmal verstanden hat, will sie nicht mehr missen.
Einmal in die mit ordentlichem Seitenhalt versehenen Sitze gesetzt, geht schon der Aha Effekt umher. Das gesamte Armaturenbrett wurde gründlich aufgeräumt. “Reduce to the minimum” schien hier der Leitspruch gewesen zu sein. Die wilde Knopfwut hat ein Ende. Die wichtigsten Funktionen wurde in einer schicken Leiste untergebracht, der Rest kann aufpreispflichtig mit dem Infotaiment System MMI Navigations plus via Drehrad hinter der Schaltkulisse bedient werden. Gleichzeitig kann das Drehrad mit MMI Touch auch für die schnelle Zieleingabe per Handschrifterkennung auf der berührungspfindlichen Oberfläche genutzt werden. Auch an eine Wlan Hot Spot Funktion, an der sich notfalls bis zu acht Komponenten verbinden lassen können, wurde gedacht. Der Clou an der ganzen Sache: Wird die Hardware irgendwann zu alt, lässt sich die Rechnereinheit im Handschuhfach via Steckmodul gegen eine stärke Variante austauschen. So bleibt das Infotaiment System immer auf der Höhe der Zeit.
Die Informationen werden von dem 7 Zoll TFT Display dargestellt, welches lautlos aus dem Armaturenbrett herausfährt, genauso wie die Multimedia und Navigationsfunktionen. Auch das Social Networking erhält nun den Einlass in Autowelt. So lassen sich unter anderem Twitter und Facebook problemlos integrieren. Direkt unter der Armlehne ruht die Phonebox, die die neusten Smartphones mit dem Fahrzeug koppelt und so neben Telefonaten auch etwaige Musik, in die sehr gut abgestimmte Bang & Olufson Anlage stömen lässt. Die ist natürlich auch nur optional erhätlich.
Souveräner Vorwärtsdrang
Start frei für den A3 1.8 TFSI. Die Route führt uns durch überfüllte Straßen und enge Gassen von Palma de Mallorca über die Schnellstraße bis hin zu den spaßigen Gebirgsetappen mit ordentlich Kurvenmaterial. 250 Newtonmeter Drehmoment lassen die vier Räder innerhalb von 7,2 Sekunden von 0 auf 100 sprinten, Schluss ist erst bei Tempo 232 km/H. Dabei testen wir auch das adaptive Fahrwerk voll. Ob nun dynamisch, effizient, komfortabel oder individuell für jeden ist etwas dabei. Der Komfort Modus ist sehr gut abgestimmt und sollte auf langen Reisen überzeugen. Der Eco Modus drosselt die Gasanahme was einem in der Stadt ziemlich träge vorkommen kann. Er lohnt eher auf Landstraßen oder längeren Autobahnetappen- und genau dort spielt er seine Effizienz-Karten auch voll aus. Den Dynamik Modus haben wir uns bis zuletzt aufgehoben.
Das Fahrwerk und die ohnehin schon sehr direkte Lenkung sind noch mal ein Spur direkter beziehungsweise straffer abgestimmt. Die Bergetappe ist schon mir nicht unbekannt, hier ging schon das eine oder andere Auto deutlich in die Knie. Nicht so beim A3. Brav folgt der Bayer jedem noch so kleinen Lenkeinschlag und nimmt auch harte Kurven fernab von jeglicher Idelalinie problemlos hin. Auch mehrfache harte Bremsmanöver ließen ihn nicht aus der Ruhe bringen, ein gutes Vorzeichen für die kommenden S und RS Varianten. Die Siebengang S-Tronic reagiert sehr schnell und lässt sich bei bedarf auch manuell über Schaltwippen am Lenkrad bedienen.
Fazit: Der neue Audi A3 überzeugt vor allem durch eins: Perfektion! Er schaut schick aus und es steht kein Zweifel an das die Audianer Herzen wieder höher schlagen werden wenn der A3 im Sommer auf die Straßen kommt. Die excellente Haptik, das wunderbar durdachte Cockpit, die Assistenzsystem und nicht zuletzt das Infotaiment Systeme setzen allesamt eine Referenz in dem Kompaktsegment, an der sich alle anderen messen MÜSSEN!!! Doch bei all der ganzen Perfektion sollte Audi sich hin und wieder mal dem Fahrspaß und der Emotion widmen. Denn was das angeht, ist der BMW 1er das Maß aller Dinge. Stellt sich nur die Frage wie Mercedes das mit der neuen A-Klasse noch toppen will? Man darf gespannt sein.Eins haben sie aber schon jetzt schon alle gemeinsam: Wer viel will zahlt auch viel drauf! Gerechtfertigt? Irgendwie schon, denn gerade die drei eben genannten Hersteller spielen in einer anderen Liga was Verarbeitung und Haptik angeht.
Wer einen echten Allrounder ohne Fehl und Tadel sucht hat mit dem neuen Audi A3 seinen neuen Buddy gefunden. Jedenfalls verspricht dies der erste Eindruck. Denn wenn wir mal ehrlich sind nach insgesamt 160 Kilometern und 5 Stunden Fahrt konnte längst nicht alles ausprobiert werden, die Zeit war einfach zu knapp. Dennoch geht die Tendenz schon in Richtung klarer Kaufempfehlung. Dann fangt mal an zu sparen…
Text: Mario-Roman Lambrecht
Fotos: marioroman pictures / Audi AG
Ein Eindruck reicht euch nicht? Na dann schaut mal was der Rest der geladenen Gruppe zum A3 zu sagen hatte.
- Rad-ab.com: Die etwas andere Probefahrt
- Autophorie : Ersteindruck mit dem 2012er Audi A3 durch die Serpentinen
- Auto-Diva: Audi A3 – es ging rund mit den 4 Ringen
- BYCAN: Neuer Audi A3 auf Mallorca
- IMAEDIA: Ein Rundreise durch Mallorca
- Netz-Blog / Technikblog: Erste Eindrücke vom neuen Audi A3
- Stereopoly : Der neue Audi A3 (2012): Impressionen von der ersten Probefahrt
- Schneeengel-Blog : Der neue Audi A3 – So fährt er sich
- AutoRild: Wie agil lässt sich der neue Audi A3 bewegen?
- Basic: Audi A3- Leiser als eine Swatch, etwas teurer auch
- Motoso: Der neue Audi A3 auf Mallorca
- “Auto..Geil” : Der neue Audi A3 (8V) auf Mallorca
- Speedheads: Mit voller Kraft ins kompakte Oberhaus
- The Car Addict: Test Drive: Audi A3 2012
- Audi Blog: Das Audi A3 Fahrevent auf Mallorca
weitere Impressionen:

















[...] malerische Landschaft Mallorcas jagen konnte. Ich hoffe dies aber hier bald nachholen zu können. Mario hat den Kompaktsportler mit den schwarzen, breiten Schlappen ordentlich durch die engen Kurven….), haben aber unterschiedliche Drehzahlgrenzen was das Leistungsband angeht, beim 1.4er fällt der [...]
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[...] Rudel Blogger einzuladen! Fantastische Bilder gibt es übrigens – wie immer – bei Mario Roman. Jens hat sich dem Auto dieses mal auch ganz anders angenähert, umso spannender zu lesen, wie ich [...]
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[...] Eindrücke und tolle Fahrberichte gibt es unter Anderem hier: Die kompakte Perfektion – Kurzfahrbericht 2012 Audi A3 1.8 TFSI quattro Erster Fahreindruck des neuen Audi A3 (8V) Fahrtest: Der neue Audi A3 (2012) Fahrbericht: Der Audi [...]
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[...] der Kollegen (die ich bisher gefunden habe) Autophorie xyonline Imaedia Qarsi Auto-Diva Rad Ab Fanaticar Passion Driving Picture Gallery Audi A3 Fahrbericht: Neuer König der kleinen [...]
[...] einen Kurzen Beitrag mit den ersten Impressionen des Audi A3 2012. Wobei diese längst nicht an die Bilder von Mario herankommen. Ich war auch ehrlich gesagt nicht auf Mallorca um Bilder des Fahrzeugs auf [...]
[...] Erste Eindrücke vom neuen Audi A3 Ersteindruck: Mit dem 2012er Audi A3 durch die Serpentinen Die kompakte Perfektion – Kurzfahrbericht 2012 Audi A3 1.8 TFSI quattro Audi A3 – es ging rund mit den 4 Ringen Impressionen des neuen Audi A3 Erste Eindrücke vom neuen [...]
[...] Captiva geplant, kam ganz spontan noch eine Einladung zur internationalen Präsentation des neuen Audi A3 auf Mallorca reingeflattert. Einziger Wehrmutstropfen- ich musste meinen mittlerweile schon heiß [...]
[...] Audi A3 – Mallorca | Mein Auto Blog /* Colors */ body { background-color: #ededed; background-image: url(http://mein-auto-blog.de/wp-content/themes/Exciter/images/patterns/pattern12.png);background-position:center center; background-repeat:repeat; background-attachment: scroll } a{color: #CC0000} /* Fonts */ body{font-family: Arial} h1, h2, h3, h4, h5, h6 ,ul.tabs li a{ font-family: Arvo;} .sf-menu > li > a {font-family: Arial} window.___gcfg = {lang: 'en'}; (function() {var po = document.createElement('script'); po.type = 'text/javascript'; po.async = true;po.src = 'https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s); })(); window.___gcfg = {lang: 'en'}; (function() {var po = document.createElement('script'); po.type = 'text/javascript'; po.async = true;po.src = 'https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s); })();(function() {var po = document.createElement("script"); po.type = "text/javascript"; po.async = true;po.src = "https://apis.google.com/js/plusone.js"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s); })(); .fb_edge_widget_with_comment span.fb_edge_comment_widget iframe.fb_ltr {display: none !important;} function sharetoexit_read_cookie(key) { var pairs = document.cookie.split("; "); for (var i = 0, pair; pair = pairs[i] && pairs[i].split("="); i++) { if (pair[0] === key) return pair[1] || ""; } return null; } sharetoexit_cookie = sharetoexit_read_cookie("sharetoexit_dffb13cb69f8faea331ac9f7e32c289f"); if (sharetoexit_cookie != "mrchoo") { var sharetoexit_use = false; var sharetoexit_countdown; var sharetoexit_timeout; FB.init(); jQuery(document).ready(function() { twttr.ready(function (twttr) { twttr.events.bind("tweet", function(event) { var data = {url: "e220e7b2ac1beec55684a5547b3291b3", action: "sharetoexit"}; jQuery.post("http://mein-auto-blog.de/wp-admin/admin-ajax.php", data, function(response) { if (sharetoexit_use) { sharetoexit_use = false; clearTimeout(sharetoexit_timeout); window.location.href = sharetoexit_redirect; } }); }); }); FB.Event.subscribe("edge.create", function(href) { var data = {url: "e220e7b2ac1beec55684a5547b3291b3", action: "sharetoexit"}; jQuery.post("http://mein-auto-blog.de/wp-admin/admin-ajax.php", data, function(response) { if (sharetoexit_use) { sharetoexit_use = false; clearTimeout(sharetoexit_timeout); window.location.href = sharetoexit_redirect; } }); }); }); } function sharetoexit_plusone(plusone) { if (plusone.state == "on") { var data = {url: "e220e7b2ac1beec55684a5547b3291b3", action: "sharetoexit"}; jQuery.post("http://mein-auto-blog.de/wp-admin/admin-ajax.php", data, function(response) { if (sharetoexit_use) { sharetoexit_use = false; clearTimeout(sharetoexit_timeout); window.location.href = sharetoexit_redirect; } }); } } function sharetoexit_close() { sharetoexit_use = false; clearTimeout(sharetoexit_timeout); tb_remove(); } function sharetoexit_counter() { if (sharetoexit_countdown == 0) { sharetoexit_use = false; clearTimeout(sharetoexit_timeout); window.location.href = sharetoexit_redirect; } else { sharetoexit_countdown = sharetoexit_countdown – 1; jQuery("#sharetoexit_delay").html(sharetoexit_countdown); sharetoexit_timeout = setTimeout("sharetoexit_counter();", 1000); } } Corporate BlogMeldung der WocheEvents Vor OrtMicro-BlogHerstellerMitsubishi FahrberichteTestfahrzeug-Tagebuch_HerstellerArtegaAudiBMWDunlopFordGoogleHONDAKiaMercedes-BenzHyundaiMitsubishiNissanOpelOsramPit-StopPorscheMotorkulturLegendenKritikPhilosophischAuto-BloggerTermine im BlickDeutschlands Auto BloggerbycanchromjuwelenJan GleitsmannJens TanzNicole MännlLinktipYoutubeAudi A3 – Mallorca Bjoern Juni 3, 2012 No Comments » Der Audi A3 auf Mallorca, oder wie Erdbeeren mit schwarzen Oliven und Basilikum Sorbet schmecken.Audi hatte eingeladen, zum ersten Mal bei einer Produkt-Vorstellung und dann aber gleich ein Mal so richtig. Bei 1.200 Journalisten spielten die Deutschen Blogger, als allen Bereichen, wohl auch keinen großen Kostenfaktor und so lies man sich bei Audi auf das Abenteuer mit der unbekannten Spezies “der Blogger” ein.Erdbeeren auf geschnittenen schwarzen Oliven, weiße Schokoladensoße und darauf ein Sorbet aus Basilikum.Was sich im ersten Augenblick nach einem Amoklauf des Küchen-Chefs anhört, sollte vermutlich der kulinarische Abschluss des großen Dinner-Abends zu Ehren des neuen Audi A3 werden. Ich bin kein Freund von Experimental-Essen und eine einfache Schale mit frischen Bio-Erdbeeren und dem Schlagoberst aus der Milch von freilaufenden und glücklichen Kühen, hätte mir vollends gereicht.Der neue Audi A3 ist zum Glück kein Amoklauf seiner Erfinder geworden, sondern das Feuerwerk der Progressiven Modellpolitik im Haus Ingolstädter Ehrgeizlinge. Power is nothing without Dreams (nur kurz geliehen, dieser Slogan) - wird in Ingolstadt seitdem diesem Querschädel Ferdinand Piech, der einfach so den quattro erfunden hat, sehr erfolgreich gelebt. Mit jeder neuen Modell-Generation erwächst eine neue ambitionierte Klasse an Automobilen Strebern, die der: ”Freude am fahren” – den Vorsprung sichern soll.Nun waren ein paar unter Sonne Mallorcas dahin schmelzenden, wie Eiswürfel auf Herdplatte, Fahrstunden keine große Erleuchtung – allenfalls ein anfixen mit der Droge des Premium-Automobilbaus.Der Versuch den “Jeremy Clarkson” heraus hängen zu lassen, scheiterte kläglich an einer Mikrofon-Kupplung – weswegen 60 Minuten GoPro Innen-Aufnahmen nun tonlos im Archiv verschwinden werden, bis eines Tages die Synchron-Stimme von Kermit dem Frosch, ein “Best-Of” zusammen schneiden wird.Als Teaser für den Fahrbericht jedoch alle Male (Malle! – Wortspiel – laut lesen, dann klingelts..) noch zu verwenden: Den bewusst kurz gehaltenen und – versucht – emotionslosen ersten Fahreindruck von mir, in Wortform, gibt es auf meiner Seite: autofahrer-zeitung.deWeitere Trillionen Fahrberichte gibt es im größten Linkbait der Automobil-Geschichte und eine klitzekleine Auswahl an Bloggern und deren Storys über den neuen Audi A3 auf “Malle” nun hier in der Liste:http://www.autorild.de/neuwagen-blog/zweituerer/385-mit-dem-audi-a3-2012-zum-testbericht-auf-mallorca.htmlhttp://www.fusselblog.de/index.php/2012/05/21/der-fusselblog-test-der-neue-audi-a3?blog=14http://schneeengel.de/blog/?p=696http://www.mehrals140.de/2012/05/audi-a3-event-mallorca-2012/http://www.elektronik.anti-ahmadiyya.org/2012/05/18/vlog-auf-nach-mallorca-zum-neuen-audi-a3/http://www.smartdroid.de/der-neue-audi-a3-8v-kompaktes-technikwunder-im-test/http://www.audi4ever.com/v2/blog/details/23337/a4e-Testbericht-Video-vom-neuen-Audi-A3-1-8T-quattro–180PS-280NM-auf-Mallorca/index.htmlhttp://www.mobiflip.de/audi-a3-2012-test/http://www.rad-ab.com/2012/05/26/fahrbericht-der-audi-a3-2012-8v-die-etwas-andere-probefahrt/http://www.rad-ab.com/2012/05/26/ersteindruck-audi-a3-1-8-tfsi-quattro-mit-ambition-zum-verkaufserfolg/http://xyonline.de/2012/05/impressionen-des-neuen-audi-a3/http://www.stereopoly.de/der-neue-audi-a3-2012-impressionen-von-der-ersten-probefahrt-video/http://netz-blog.de/2012/eindrucke-vom-neuen-audi-a3/http://www.imaedia.de/technik/erste-eindrucke-vom-neuen-audi-a3-8v-2012-ein-rundreise-durch-mallorca/http://auto-diva.de/2012/audi-a3-rund-mit-4-ringen/http://fanaticar.de/kategorie/2012/die-kompakte-perfektion-kurzfahrbericht-2012-audi-a3-1-8-tfsi-qua…http://autophorie.de/2012/05/27/audi-a3-8v-fahrbericht/http://www.qarsi.de/a3s3/4244-qarsi-fahrbericht-erste-eindruecke-vom-neuen-audi-a3-.htmlhttp://passiondriving.de/2012/05/28/erster-fahreindruck-des-neuen-audi-a3-8v/http://benzinimblut.com/autos/fahrtest-der-neue-audi-a3-2012/4057/http://www.rad-ab.com/2012/05/28/lustiger-zufall-ich-konnte-den-neuen-audi-a3-direkt-mit-dem-opel-astra-gtc-vergleichen/http://blog.autohaus-wolfsburg.de/blogger-fuhren-den-audi-a3-gesammelte-testberichte-teil-1-von-2.htmlhttp://motoso.de/motozone/motoblog/mototest-der-neue-audi-a3-auf-mallorca/http://www.marioroman.de/cars/fahrberichte/audi/fahrbericht-2012-audi-a3-8v.htmlhttp://bycan.de/index.php/2012/05/29/fotoshooting-neuer-audi-a3-2012-8v-auf-mallorca/http://autophorie.de/2012/06/02/videolog-audi-a3-8v-2012-mallorca/http://www.youtube.com/watch?v=4Fwb4n93-a8http://auto-geil.de/2012/06/03/der-neue-audi-a3-8v-auf-mallorca/http://autofahrer-zeitung.de/audi-a3-neu-fahreindruck-mallorca-78390/Ich persönlich werde neben der Version für die Autofahrer-Zeitung.de, eventuell noch eine auf die -Testfahrer.de setzen, aber nur wenn ich es schaffe – mal die ganze Story würdig in 400 Wörtern zu verpacken .. i’ll try..Meine Fotos – die Guten und die weniger guten, gibt es dann noch auf der Facebook-Seite von mir … Tweet TAGS » A3, Audi, MallorcaPOSTED IN » Audi, Autoblog-Habegger, blog, Presse-Event About the author: Bjoern View all posts by BjoernBereits als kleiner Junge habe ich mich von Morgens bis Abends nur mit Autos beschäftigt. Und ich bin wohl nicht erwachsen geworden
– Heute betreibe ich die "Auto-Bloggerei" und freue mich auf den Tag, an dem die großen Automobil-Hersteller social media wirklich ernst nehmen.Related Posts Neue Dieselmotoren bei Audi? Dezember 1, 2011Bei Audi gibt es zum Weihnachtsfest – na? Sie erraten es bestimmt: Olivenöl. Kaltgepresst. *Danke* Aber warum? Ich habe schon lange keinen AUDI mehr – … Audi Q3 im Fahrbericht Mai 19, 2012Der Kollege Mario-Roman ist den Audi Q3 gefahren und teilt seine Fahreindrücke in seinem neuen Blog. Mario-Roman ist eigentlich Fotograf und das sieht man auch … Die Audi A3 Basic-Ausstattung Mai 29, 2012Die Blogger-fahren-den-Audi-A3-auf-Malle-Tour geht weiter und in eine neue Runde. Bevor auch in in dieser Woche den A3 fahre, hat Robert seine Gedanken zum A3 verbloggt … Der Freitag wird gut
April 26, 2012Am morgigen Freitag machen 4 Blogger den Auto-Tuner Abt aus dem Allgäu unsicher! Es wird also eine Menge Fotos, Storys und Eindrücke in den nächsten … [...]
[...] Fanaticar.de [...]
[...] zu ergattern. Auch Audi gab sich auf dem ersten Blogger Event bei der Präsentation des neuen Audi A3 auf Mallorca ordentlich Mühe. Es wurde mit Superlativen geklotzt wie man sie schon als Journalist [...]
Nachdem ihr alle gut vorgelegt habt, habe ich nun endlich mal mit meinem Blogpost nachgezogen: http://www.theofel.de/archives/2012/07/der-neue-a3-mein-fahrbericht-von-mallorca.html
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