Bovensiepen Spider: Limitierter 435-PS-Roadster aus Buchloe

Während immer mehr Automobilhersteller das Segment der klassischen Zweisitzer aufgeben, setzt die Bovensiepen Automobile GmbH ein Zeichen für die traditionelle Roadster-Kultur. Mit dem neuen Bovensiepen Spider stellt die Manufaktur aus Buchloe ihren dritten Eigenentwurf vor, der exklusiv auf 99 handgefertigte Exemplare limitiert ist.

Karosseriedesign von Frank Stephenson und Leichtbau-Konzept

Das Erscheinungsbild des Bovensiepen Spider entspringt erneut der Feder des bekannten Automobildesigners Frank Stephenson und basiert unverkennbar auf dem leider mittlerweile eingestellten BMW Z4. Die Proportionen zeichnen sich durch eine lange Frontpartie, kurze Überhänge und eine weit hinten positionierte Sitzposition aus. Schwarze Hochglanz-Elemente wie der spezifische Frontsplitter, seitliche Radhausentlüftungen sowie ein prägnanter Heckdiffusor und ein integrierter Spoiler prägen das Exterieur. Um die ungefederte Masse zu reduzieren und das Ansprechverhalten zu optimieren, kommen 20 Zoll große Schmiederäder mit Michelin Pilot Sport 4 S Bereifung zum Einsatz.

435 PS starker Reihensechszylinder mit entdrosselter Ansaugung

Unter der langen Haube arbeitet ein 3,0 Liter großer BMW-Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turbo, der 320 kW (435 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 580 Nm bereitstellt. Bei einem DIN-Leergewicht von 1.585 kg ergibt sich ein Leistungsgewicht von 3,6 kg pro PS. Eine überarbeitete Ansaugluftführung mit Zusatzkanal und vergrößertem Ansauggeräuschdämpfer sowie eine strömungsoptimierte Sportabgasanlage sichern die Motorleistung. Die Kraftübertragung erfolgt über eine 8-Gang-Automatik von ZF. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 4,2 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 260 km/h liegt und mit dem optionalen Performance-Paket auf 295 km/h angehoben wird.

Angepasste Fahrwerkstechnik und handgefertigtes Interieur

Zur Optimierung der Fahrdynamik erhielt das Fahrwerk neu abgestimmte Dämpfer mit erhöhter Lowspeed-Druckstufe sowie geänderte Zusatzfedern an der Hinterachse. Optional steht eine Hochleistungsbremsanlage mit 395-mm-Scheiben vorn und 4-Kolben-Festsätteln zur Verfügung. Im Innenraum kombiniert die Serienausstattung Leder Vernasca mit Alcantara, während das Lenkrad mit Lavalina-Leder bezogen ist. Individuelle Volllederausstattungen werden in der hauseigenen Sattlerei umgesetzt. Der Bovensiepen Spider ist ab sofort ab einem Preis von 115.500 EUR inkl. MwSt. bestellbar, die ersten Auslieferungen sind für das erste Quartal 2027 angekündigt. Und wer weiß, vielleicht kommt Bovensiepen ja noch auf die Idee, eine Coupé-Variante zu fertigen? Die Basis wäre ja mit dem Plattformbruder Toyota GR Supra da.