Mit dem neuen Gamma gibt Lancia einen ersten Ausblick auf die künftige Ausrichtung der Marke. Das Modell wurde vollständig in Italien entwickelt und gestaltet, produziert wird der neue Gamma im Stellantis-Werk Melfi. Man hat aus dem Alfa-Romeo-Dilemma mit dem Junior gelernt.
Nach den ersten Erprobungsfahrten auf öffentlichen Straßen befindet sich das Projekt nun in der finalen Entwicklungsphase. Der neue Lancia Gamma basiert auf der STLA-Medium-Plattform und kombiniert ein Cross-over-Format mit einer Fastback-Silhouette. Das Modell misst 4,67 Meter in der Länge, 1,89 Meter in der Breite und 1,66 Meter in der Höhe. Zum Marktstart sind verschiedene Antriebe vorgesehen.
Dazu zählen eine Hybridversion mit 145 PS (107 kW) und über 1.000 Kilometern Reichweite sowie mehrere Elektrovarianten mit bis zu 350 PS (257 kW) und maximal 740 Kilometern Reichweite. Lancia positioniert den Gamma als modernes Modell mit Fokus auf Effizienz, Technologie und italienischem Design. Eine Rückkehr der Marke auf den deutschen Markt ist bislang weiterhin nicht bestätigt.
Fanaticar Magazin | Fotos: Lancia / Stellantis
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