Porsche ist in der letzten Testphase für das Facelift des Porsche Taycan. Und der soll laut den Schwaben jetzt sogar bis zu 587 Kilometer an realer Reichweite schaffen.
Die aktuelle Generation des Porsche Taycan demonstriert bei ersten Testfahrten zwischen Los Angeles und San Diego eine signifikante Steigerung der Gesamtreichweite und Effizienz. Mit einer maximalen Reichweite von 587 Kilometern pro Ladung stellt der Taycan seine verbesserte Langstreckentauglichkeit zur Schau. Porsche hat den Taycan technisch umfassend überarbeitet, um die Modellvarianten nicht nur reichweitenstärker, sondern auch im Hinblick auf Ladegeschwindigkeit und -zuverlässigkeit zu optimieren.
Die Neuerungen kommen in einem ersten Reichweitentest zum Tragen, der die Effizienz der Vorserienmodelle aufzeigt. Die Testfahrten fanden unter alltäglichen Bedingungen auf den Interstate Highways 405 und 5 statt. Hierbei erreichten die vollelektrischen Limousinen, ausgestattet mit der Performance Batterie Plus, die angegebene Höchstreichweite. Alle Ergebnisse wurden unter Einhaltung der auf Interstates zulässigen Höchstgeschwindigkeit erzielt, was die Praxisrelevanz der Tests bekräftigen soll.
Die Ladeinfrastruktur und -technologie des Taycan wurden ebenfalls auf die Probe gestellt. Beim Laden an einer Electrify America Station in Torrance/Los Angeles zeigte der Taycan eine Spitzenladeleistung von über 300 kW und konnte so innerhalb von weniger als 20 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden. Ebenfalls eine deutliche Steigerung zum aktuellen Modell.
Seit Produktionsbeginn hat Porsche nahezu 150.000 Einheiten des Taycan hergestellt, mit den Hauptmärkten in den USA, Großbritannien, Deutschland und China. Die Vorstellung des überarbeiteten Modells steht bevor, wobei die jüngsten Testergebnisse die Richtung für Porsches Engagement in der Elektromobilität weisen: höhere Effizienz, verbesserte Ladevorgänge und erweiterte Reichweiten.
Fanaticar Magazin | Fotos: Porsche
