Kurz gefahren | Der Polestar 2 ist eine echte Ansage
408 PS, 660 Nm an maximalen Drehmoment und 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – das sind eigentlich Daten die noch vor wenigen Jahren…
Test Drive
Bentley Continental GT V8 (2020) im Test | Lässiger Alleskönner
Und dann siehst du die nächste Kurve und machst dich bereit. Alles in dir schreit das kann nicht gut gehen mit 2,2 Tonnen unter dem edlen Blechkleid. Aber der Bentley Continental GT V8 pfeift auf Physik…
Audi S5 Cabriolet im test | Westcoast Feeling
2009 – also schon ganze 11 Jahre in der Vergangenheit gab mir Audi die Schlüssel zu einem Audi S5 Cabriolet. Für einen Roadtrip. An der…
Kurz gefahren | 2020 Audi RS5 Sportback - Streber
Der Audi RS 5 Sportback hat für das Modelljahr 2020 eine ordentliche Überarbeitung bekommen. Glücklicherweise hatten wir die Gelegenheit den Ingolstädter im Rahmen einer besonderen…
Jaguar F-Pace SVR (2019) im #Test - Gedämpftes Schnurren
Ganz ehrlich, die Jungs ganz oben in der EU-Parlament sind doch absolut spaßbefreit. Denn sie und wirklich nur sie sind dafür verantwortlich dass der Rotzbengel-V8-Kompressor ,der immer so herrlich gebrabbelt und gefaucht hat, nur noch schnurrt. Beim neuen Jaguar F-Pace SVR hat man sich „leider“ von einer Vielzahl an Dezibel verabschiedet, überzeugen tut der Performance SUV dennoch.
