Mit dem LBX wagt Lexus den Schritt ins Segment der kompakten Premium-SUVs. Wie präsentiert sich der LBX im Fahralltag, und wie gerechtfertigt ist sein Premium-Anspruch?

Design und Innenraum

2024 Lexus LBX Fahrbericht | MarioRoman Pictures

Der Lexus LBX zeigt klare Linien, eine markante Frontpartie und kompakte Proportionen. Mit einer Länge von 4.190 mm und einer Breite von 1.825 mm ist er für den urbanen Alltag konzipiert. Dabei bemühte sich Lexus, sich vom Look des Plattformbruders Toyota Yaris Cross so weit wie möglich zu entfernen. Der Lexus LBX wirkt insgesamt weicher in der Linienführung und bekommt dadurch einen Hauch an Eleganz. Hilfreich ist hier auch die dominante Frontpartie mit LED-Scheinwerfern und dem opulenten Diabolo-Grill.

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Im Innenraum setzt Lexus auf Komfort durch das fahrerorientierte Tazuna-Cockpit. Materialien wie veganes Leder und optionales Semianilinleder sorgen für eine hochwertige Anmutung. Die kompakten Maße wirken sich auch auf die Passagiere aus. Man sitzt nah beieinander. Längere Strecken mit vier erwachsenen Menschen sind nicht die Tugend, die man hier ausleben möchte. Für kürzere Trips ist der Platz aber absolut ausreichend geraten. Der Kofferraum bietet zudem Platz für bis zu 402 Liter. Mit umgeklappter Rückbank sind sogar 992 Liter möglich.

Antrieb und Fahrleistung

2024 Lexus LBX Fahrbericht | MarioRoman Pictures

Der Lexus LBX FWD kommt mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Hybridmotor mit einer Systemleistung von 100 kW (136 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,2 Sekunden, was für den alltäglichen Stadtverkehr ausreicht. Wem nach mehr Traktion dürstet, der kann auf die Allrad-Variante zurückgreifen, bei der sich die Hinterachse bei Bedarf elektrisch zuschaltet. Dies geht zwar auf Kosten des Ladevolumens, da es auf 317 Liter schrumpft, und verlängert die Sprintzeit von 0 auf 100 km/h auf 9,6 Sekunden, bietet jedoch insbesondere in ländlichen Gebieten Vorteile durch die gesteigerte Traktion. 

Dynamisch fahren ist mit dem Lexus LBX allgemein nicht die bevorzugte Sparte. Dafür ist der frei saugende Dreizylinder zu schwach und unter Volllast aufgrund des stufenlosen CVT-Getriebes trotz guter Dämmung akustisch zu aufdringlich. Die maximalen 170 km/h Topspeed sind vorhanden, wirken aber eher wie eine theoretische Option, die man selten oder gar nicht nutzen möchte. Wer den Lexus LBX aber als urbanen Begleiter versteht, der wird seine Freude mit der von Lexus perfektionierten Vollhybrid-Laufruhe haben. Denn der Dreizylinder bemüht sich in der Stadt so wenig wie möglich zu Wort zu kommen. 

2024 Lexus LBX Fahrbericht | MarioRoman Pictures

Hingegen dürfte der Lexus LBX Morizo RR deutlich mehr Spaß machen, kommt er doch mit dem starken Dreizylinder-Turbo, den wir schon aus dem Toyota GR Yaris kennen. Hier darf er allerdings wie der GR Corolla mit 300 PS auftreten und das wahlweise mit Automatik oder Schalter. Das Drehmoment von 400 Nm wandelt der Edel-Japaner sofort in maximalen Vortrieb um. Neugierig geworden? Besser nicht, denn der LBX Morizo RR wird ebenso wie der GR Corolla hier leider nicht erscheinen. Er wäre ohne Zweifel der perfekte Antrieb für den LBX. 

Fazit

Der Lexus LBX FWD öffnet die Premium-Welt der Marke für ein neues Publikum. Mit stilvollem Design, moderner Technik und bewährter Hybrid-Technologie zeigt er viele Stärken. Allerdings verhindern die begrenzte Leistung, der eingeschränkte Komfort im Fond und das Preis-Leistungs-Verhältnis, dass er in allen Bereichen überzeugen kann. Für Fans des Lexus-Stils bleibt der LBX dennoch eine interessante Wahl.

Technische Daten Lexus LBX

MerkmalFWDE-Four
Leistung (kW/PS)100 kW / 136 PS100 kW / 136 PS
Max. Drehmoment185 Nm185 Nm (vorn), 52 Nm (hinten)
0-100 km/h9,2 Sekunden9,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit170 km/h170 km/h
Gewicht1.280 – 1.350 kg1.365 – 1.415 kg
Länge4.190 mm4.190 mm
Breite1.825 mm1.825 mm
Höhe1.560 mm1.560 mm
Radstand2.580 mm2.580 mm
Kofferraumvolumen402 Liter (max. 992 Liter)317 Liter (max. 994 Liter)
Tankvolumen36 Liter36 Liter
Preisab 32.990 €ab 39.990 €

Fanaticar Magazin | Fotos: MarioRoman Pictures