Irgendwie war er ein wenig wie das hässliche Entlein bei Audi. Man fand ihn praktisch und geräumig aber schön… nun ja…. er war praktisch -der alte Q7. Nun hat man ihm endlich ein neues Gewand gegeben und im Januar 2015 wird er sich damit erstmals auf der Autoshow in Detroit der Welt präsentieren. Das neue Gesicht steht ihm gut, insgesamt wirkt der neue Q7 als wäre durch ein knallhartes Fitnessprogramm geprügelt worden. Dabei wirkt der neue Audi Q7 nicht nur dynamischer und schlanker denn je, er ist es auch.
Dank neuer Leichtbaukarosserie wiegt er im Vergleich zum Vorgänger beeindruckende 325 Kilogramm weniger. Mit einem Leergewicht von nur 1.995 Kilogramm als 3.0 TDI ist er derzeit der leichteste SUV seiner Klasse. Zum Vergleich: der ebenfalls extrem erschlankte Range Rover Sport kommt beim 3 Liter Diesel auf ein Leergewicht von 2,1 Tonnen. Zum Markstart wird ein 3.0 TDI mit 200 kW (272 PS) und ein 3.0 TFSI Benziner mit 245 kW (333 PS) angeboten. Damit geht es in nur 6,1 (TFSI) beziehungsweise 6,3 (TDI) Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Verbrauch wurde dabei um bis zu 28 Prozent gesenkt, die Fahrdynamik dagegen stieg nicht zuletzt wegen des niedrigen Schwerpunkts nochmals an.
Natürlich werden die Passagiere des neuen Audi Q7 mit den neusten Entertainment und Sicherheitsfeatures versorgt. er Modulare Infotainmentbaukasten der zweiten Generation ist ebenso an Bord wie das Audi virtual cockpit. Das neue MMI all?in?touch Bedienteil mit großem Touchpad macht die Bedienung zum Kinderspiel. Neu ist auch die Smartphone?Integration von Google Android Auto und Apple Carplay. Der Innenraum macht übermittelt einen sehr ordentlichen Eindruck, die Haptik stimmt. Selbstverständlich wird der neue Audi Q7 sowohl als 5 als auch als 7 Sitzer angeboten werden.
Nach Markteinführung des Audi Q7 wird auch der Q7 e-tron quattro etwas verspätet auf den Markt kommen. Der Plug-in-Diesel-Hybrid bringt es auf eine Systemgesamtleistung von 275 kW (373 PS). Das maximale Drehmoment wird mit 700 Nm angegeben. Mit einer vollen Batterieladung soll eine rein elektrische Fahrt bis zu 56 Kilometer möglich sein, der Verbrauch pro 100 Kilometer wird mit 1,7 Litern angegeben. Das gilt es zu erfahren.
Fotos: Audi
