Der Audi Q3 hat sich seit seiner Einführung 2011 bestens bewährt und darf sich nun in seinem zweiten Generationszyklus über ein gründliches Facelift freuen . Davon profitiert auch der RS Q3. Die Leistung des potenten 2,5 Liter-Fünfzylinder-Turbos wurde um 30 PS erhöht erhöht und leistet nun satte 340 PS. Damit gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur noch 4,8 Sekunden. Das fulminante Drehmoment von maximal 450 Nm wird dank des Audi-Allrad-Systems „quattro“ und der Siebengang S-Tronic in kompromisslosen Vortrieb umgewandelt. Erst bei 250 km/h kommt der elektronische Leibwächter zum Vorschein.
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Pneus vom Format 19 Zoll verrichten dabei serienmäßig Ihren Job, optional sind ebenso 20-Zöller erhältlich. LED-Scheinwerfer sind serienmäßig. Dank des Wave?Designs sind die großen Bremsscheiben an der Vorderachse um ein Kilogramm leichter geworden, Achtkolben?Sättel nehmen sie in die Zange. Auf Wunsch gibt es das serienmäßige RS?Sportfahrwerk auch mit adaptiven Dämpfern. Die Lenkung ist sportlich abgestimmt, das Fahrdynamiksystem Audi drive select Serie. Die RS-Abgasanlage mit schaltklapper Klappe lässt den unverwechselbaren auf Euro 6 genormten Fünfzylinder-Sound stimmgewaltiger denn je werden.
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Viele Design?Details verdeutlichen den Sonderstatus des dynamischen Topmodells. Am Exterieur fallen die markanten Stoßfänger besonders ins Auge, im Interieur dominiert die Farbe schwarz. Die Sportsitze sind optional in Leder Feinnappa mit Rautensteppung bezogen, im Kombiinstrument streichen rote Zeiger über graue Zifferblätter, und das Fahrerinformationssystem bietet ein spezielles RS?Menü mit Laptimer, Öltemperatur- und Ladedruckanzeige. Der RS Q5 startet in Deutschland ab dem 3. Quartal 2015 reichhaltig ausgestattet ab 56.600 Euro inkl. MwSt.
