Volkswagen hat den Polo überarbeitet und präsentierte heute das Ergebnis. Zu erkennen ist das Facelift an der geschärften Front und Heckpartie. Optional gibt es dazu LED-Scheinwerfer. Unter der Haube wird es deutlich interessanter. So wurden nämlich alle Motoren komplett erneuert und erfüllen somit die EU-6-Abgsanorm inklusive spritsparender Features wie Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus.
Dazu kommen jede menge neuer technischer Sicherheitsfeatures wie die Müdigkeitserkennung, das Umfeldbeobachtungssystem Front Assist mit City-Notbremssystem und die automatische Distanzregelung ACC. Im Fall der Fälle sorgt die Multikollisionsbremse nach einer Kollision automatisch für eine Abbremsung. Darauf hoffen wir natürlich nicht, stattdessen soll sich der Fahrer lieber an der neuen elektromechanischen Lenkung erfreuen, die deutlich mehr Lenkpräzision mit sich bringen soll.
Für den Bestseller aus Wolfsburg (14 Millionen verkaufte Exemplare) wurde auch Infotainment-System nochmal überarbeitet. Je nach Version bietet das System Funktionen wie das Bluetooth-Audio-Streaming, eine Annäherungssensorik für den Touchscreen-Monitor, das Karten-Zoomen im Navigationsmodus und die Anbindung des Mobiltelefons an die Fahrzeug-Außenantenne über eine induktive Schnittstelle. Ähnlich wie beim Debüt des up! und Beetle, bringt Volkswagen zur Markteinführung in Europa zudem ein exklusiv ausgestattetes Launchmodell auf den Markt: den Polo „Fresh“: Das hochwertige Sondermodell wird es in fünf Farben, mit exklusiven Ausstattungsfeatures und mit einem zweifarbig gestalteten Interieur geben. Auf den Markt kommen wird die neueste Generation des Polo im Laufe des Frühjahrs. Den Anfang macht Deutschland – dort übrigens trotz verbesserter Ausstattung und neuer Technik zum gleichen Einstiegspreis wie der Vorgänger.
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