Mit dem Audi Q9 erweitert die Marke ihr SUV-Portfolio erstmals um ein Modell mit der Ziffer 9. Das 5,31 Meter lange Flaggschiff bietet bis zu sieben Sitzplätze und startet in Deutschland zu Preisen ab 108.400 EUR.

Mit 5,31 Metern Länge, 2,21 Metern Breite und 1,81 Metern Höhe ist der Audi Q9 das bislang größte Modell der Marke. Der Radstand beträgt 3,14 Meter, die verfügbaren Leichtmetallräder messen zwischen 20 und 23 Zoll. Serienmäßig verfügt das Full-Size-SUV über drei Sitzreihen und sieben elektrisch verstellbare Sitze. Auf allen drei Plätzen der zweiten Reihe lassen sich Kindersitze befestigen. Alternativ ist eine sechssitzige Konfiguration mit zwei elektrisch verstellbaren Einzelsitzen in der zweiten Reihe erhältlich.

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Damit positioniert sich der Q9 in derselben Fahrzeugklasse wie BMW X7, Mercedes-Benz GLS und Range Rover. Automatisch angetriebene Türen mit Hinderniserkennung sollen den Ein- und Ausstieg erleichtern. Hinzu kommt serienmäßig ein Panorama-Schiebedach mit mehr als 1,5 Quadratmetern Glasfläche. Optional bietet Audi eine in neun Segmenten regelbare Transparenz sowie eine Beleuchtung mit 84 LEDs und 30 wählbaren Farbtönen an.

Audi Q9

Zum Marktstart wird der Audi Q9 in Deutschland von einem Dreiliter-V6-Diesel mit 299 PS (220 kW) und 630 Nm angetrieben. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt je nach Ausstattung zwischen 7,4 und 8,0 Litern pro 100 Kilometer. In ausgewählten europäischen Märkten ist außerdem eine Variante mit 245 PS (180 kW) und 500 Nm vorgesehen.

Beide Motorisierungen verfügen über ein 48-Volt-Mildhybridsystem, dessen Triebstranggenerator den Verbrennungsmotor kurzzeitig mit zusätzlichen 24 PS (18 kW) unterstützt. Die Kraftübertragung übernehmen serienmäßig eine Achtstufen-tiptronic und der permanente Allradantrieb quattro. Ebenfalls zur Serienausstattung gehört eine adaptive Luftfederung mit variabler Dämpfung und einem Verstellbereich von 90 Millimetern. Eine optionale Allradlenkung kann die Hinterräder um bis zu fünf Grad einschlagen. Beschleunigungswerte nennt Audi bislang nicht.

Zu den technischen Besonderheiten des Audi Q9 gehören digitale Matrix-LED-Scheinwerfer und gebogene digitale OLED-Heckleuchten der dritten Generation. Ihre sechs OLED-Panels umfassen insgesamt 512 einzeln ansteuerbare Segmente. Der adaptive Fahrassistent plus ermöglicht auf freigegebenen Autobahnabschnitten in Deutschland, den USA und Kanada teilautomatisiertes Fahren nach SAE Level 2 mit Händen abseits des Lenkrads bei bis zu 130 km/h. Die Verantwortung verbleibt dabei beim Fahrer.

Erkennt der Notfallassistent keine Reaktion, kann er die Geschwindigkeit reduzieren und das Fahrzeug unter geeigneten Bedingungen auf den Standstreifen lenken. Im Innenraum kombiniert Audi ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument mit einem 14,5-Zoll-Touchscreen und einem serienmäßigen 12,3-Zoll-Beifahrerdisplay. Optional ist ein Bang-&-Olufsen-System mit 22 Lautsprechern und 1.360 Watt erhältlich. Produziert wird der Audi Q9 in Bratislava. Bestellungen sind seit Ende Juli 2026 möglich, die Markteinführung in Deutschland ist für November 2026 vorgesehen. Der Audi Q9 TDI quattro mit 299 PS (220 kW) kostet ab 108.400 Euro.

Fanaticar Magazin | Fotos: Audi