Bentley Torcal: Vollelektrisches Luxus-SUV leistet 888 PS

Mit der Enthüllung des neuen Torcal schlägt die britische Traditionsmarke Bentley das nächste Kapitel ihrer 107-jährigen Unternehmensgeschichte auf. Im Rahmen einer Weltpremiere in London präsentierten die Briten unter Führung von CEO Dr. Frank-Steffen Walliser das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell der Marke.

Als vierte Modellreihe neben Continental, Flying Spur und Bentayga kombiniert das Luxus-SUV moderne Elektrotechnologie mit der gewohnt handgefertigten Verarbeitungsqualität aus dem Stammwerk Crewe. Dabei profitiert er von der Plattform des elektrischen Porsche Cayenne, wie man doch recht schnell erkennt. Auf unschönen Active Aero Klappen im Heck verzichtet Bentley aber zum Glück.

Mit 888 PS das leistungsstärkste Serienmodell der Markengeschichte

Antriebsseitig setzt der Bentley Torcal neue Maßstäbe im Portfolio des Herstellers. Mit einer Systemleistung von bis zu 888 PS (653 kW) und einem maximalen Drehmoment von 1.350 Nm ist das Elektro-SUV das stärkste und beschleunigungsstärkste Serienfahrzeug, das Bentley je gebaut hat. Den Sprint von 0 auf 60 mph (0-96 km/h) absolviert der Stromer in 2,8 Sekunden. Trotz der gewaltigen Kennzahlen stand bei der Fahrwerksabstimmung der charakteristische Komfort im Vordergrund, unterstützt durch die bislang fortschrittlichste Fahrwerkstechnologie der Marke für optimale Karosseriekontrolle.

Highspeed-Laden mit bis zu 400 kW und 600 Kilometer Reichweite

Auch bei den Lade-Eigenschaften bedient sich Bentley modernster Komponenten aus dem Konzernregal. Die maximale elektrische Reichweite liegt nach WLTP-Zyklus bei bis zu 600 Kilometern (375 Meilen). Dank einer Ladeleistung von bis zu 400 kW an entsprechenden Ultra-Schnellladesäulen lässt sich die Batterie in nur 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Um in sieben Minuten Energie für weitere 100 Meilen (ca. 160 Kilometer) nachzuladen, reichen kurze Zwischenstopps am Schnelllader. Das klingt jetzt erstmal schnell, aber für ein Auto dieser Preisklasse hätte man doch mehr erwartet. Xpeng und sogar Mercedes können da nur müde lächeln.

Modernisierte Designsprache und Manufaktur-Luxus im Innenraum

Visuell führt der Torcal eine weiterentwickelte Formensprache ein, behält aber klassische Bentley-Proportionen mit langer Motorhaube und kräftiger Schulterlinie bei. Im Innenraum erwartet die Passagiere eine Kombination aus traditionellen Naturmaterialien, nachhaltigen Textilien und digitalen Steuerungselementen. Akustisch setzt der Hersteller auf ein speziell komponiertes Sounddesign, das die Dynamik des Elektroantriebs im Innenraum emotional erlebbar machen soll.

Fertigung in Crewe und Marktstart

Der Bentley Torcal wird komplett am historischen Markenstandort in Crewe (England) entwickelt, erprobt und gefertigt. Der Einstiegspreis für den britischen Heimatmarkt wurde mit 173.000 Pfund angegeben. Mit dem Modell ergänzt der Hersteller sein Portfolio um einen rein elektrischen Antrieb und bietet Kunden künftig die Wahl zwischen Verbrennungsmotoren, Hybrid-Varianten und dem neuen Elektro-Flaggschiff. Man darf gespannt sein, ob das sehr wählerische Publikum mittlerweile bereit ist zu stromern.