Nissan leitet die nächste Phase seiner globalen Wachstumsstrategie ein und rollt den völlig neu entwickelten Midsize-Pickup Frontier Pro (in ausgewählten Märkten als Navara Pro bekannt) aus.
Die Markteinführung startet im Oktober 2026 in Mexiko, bevor die neue Modellgeneration schrittweise in Lateinamerika, dem Nahen Osten, Südostasien (ASEAN) sowie Australien und Neuseeland auf den Markt kommt. Das Modell bildet einen strategischen Meilenstein: Es ist das erste Fahrzeug von Nissan, das im chinesischen Joint Venture Zhengzhou Nissan Automobile Co. Ltd. entwickelt, konstruiert und nach globalen Qualitätsstandards für den weltweiten Export gefertigt wird.
Erstmals als Plug-in-Hybrid mit V2L-Funktion
Um den unterschiedlichen regionalen Marktanforderungen gerecht zu werden, bietet Nissan den Pickup erstmals mit elektrifiziertem Antrieb an. So stehen für Lateinamerika, Südostasien und Ozeanien zwei Plug-in-Hybrid-Varianten (PHEV) mit 1,5-Liter- sowie 2,0-Liter-Verbrennungsmotor zur Auswahl. Das PHEV-System unterstützt zudem die Vehicle-to-Load-Funktionalität (V2L), um externe Werkzeuge oder Camping-Equipment direkt über die Fahrzeugbatterie mit Wechselstrom zu versorgen. Für Märkte wie den Nahen Osten kommen klassische Verbrennungsmotoren zum Einsatz: ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit 244 PS und 400 Nm Drehmoment (gekoppelt an eine Achtgang-Automatik) sowie ein 2,3-Liter-Turbodiesel mit 141 PS und 400 Nm, der wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik kombiniert wird.
Markteinführung und weltweiter Rollout-Plan
Der Fünftürer führt die 90-jährige Pickup-Tradition der Marke fort und verbindet ein robustes Exterieurdesign mit einem geräumigen Fünfsitzer-Innenraum. Nach dem Verkaufsstart im mexikanischen Heimatmarkt folgen im November die Philippinen sowie bis Ende 2026 weitere lateinamerikanische Märkte und der Nahe Osten. Im Jahr 2027 folgt die Einführung der rechtsgelenkten Versionen für Australien und Neuseeland. Neben dem neuen Pickup plant Nissan zudem, die in China gefertigte Elektro-Limousine N7 in Märkte der ASEAN-Region und Lateinamerika zu exportieren.
Fanaticar Magazin | Fotos: Nissan
