Zeekr 7GT kommt nach Deutschland: 3,3 Sekunden, 480-kW-Laden und 10 Jahre Garantie

Mit dem Zeekr 7GT leitet die chinesische Premium-Marke ihren Deutschlandstart ein. Der Grand Tourer verbindet sportliche Proportionen mit moderner 800-Volt-Technologie und setzt auf eine Mischung aus hoher Leistung, großer Reichweite und umfangreicher Ausstattung.

Mit der Deutschlandpremiere in Raunheim bei Frankfurt setzt Zeekr ein deutliches Zeichen: Der europäische Markt steht im Fokus. Der 7GT positioniert sich als sportlicher Fünfsitzer mit praktischer Alltagstauglichkeit. Mit 4.817 mm Länge, 2.070 mm Breite und 1.456 mm Höhe bietet er großzügige Proportionen. Der Kofferraum fasst 456 Liter und unterstreicht den Anspruch als Langstrecken-GT. Werte mit umgeklapptem Fond haben wir nicht gefunden.

Optisch folgt der 7GT der sogenannten „Hidden Energy“-Designsprache. Klare Flächen, ein durchgehendes Lichtband an der Front und eine coupéartige Dachlinie verleihen dem Elektro-Gran-Turismo einen eigenständigen Auftritt.

800-Volt-Technik und extrem schnelles Laden

Technisch basiert der 7GT auf der SEA-Plattform mit 800-Volt-Architektur. Kunden können zwischen zwei Batterien mit 75 kWh und 100 kWh wählen. Die maximale Ladeleistung liegt bei bis zu 480 kW, was deutlich außerhalb von dem ist, was die Europäer derzeit hinbekommen, und auch was bei den Ladestationen machbar ist. Momentan liegen hier die Maximalwerte zwischen 350 und 400 kW. Wer doch eine schnellere Ladestation findet soll in rund zehn Minuten bis zu 340 Kilometer nachladen können.  Der Sprung von 10 auf 80 Prozent dauert dann laut Hersteller rund 15 Minuten. 

Sportwagen-Performance und Reichweite im Zeekr 7GT

Je nach Variante leistet der 7GT 310 kW (421 PS) im Heckantrieb oder bis zu 475 kW (646 PS) in der Allradversion. In der Topversion mit zwei Elektromotoren beschleunigt der Elektro-GT in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Heckantriebsversion benötigt 5,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h.

Auch bei der Reichweite positioniert sich der Elektro-GT auf hohem Niveau. Mit der 75-kWh-Batterie sind bis zu 519 Kilometer möglich. Die größere 100-kWh-Batterie kommt im Heckantrieb auf bis zu 655 Kilometer, während die Allradversion bis zu 558 Kilometer erreicht. Damit kombiniert der elektrische Grand Tourer starke Performance mit Langstreckentauglichkeit.

Hightech-Cockpit und Assistenzsysteme

Im Innenraum setzt Zeekr auf moderne Display-Technologie und umfangreiche Assistenzsysteme. Ein 35,5 Zoll großes Augmented-Reality-Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen direkt ins Sichtfeld, ergänzt durch ein 13-Zoll-Kombiinstrument hinter dem Lenkrad. Over-the-Air-Updates sorgen dafür, dass Funktionen und Software regelmäßig aktualisiert werden können. Zur Sicherheitsausstattung gehören unter anderem eine automatische Notbremsfunktion, ein adaptiver Tempomat sowie verschiedene Parkassistenzsysteme. Insgesamt sind sieben Airbags an Bord, die den Insassenschutz zusätzlich erhöhen.

Preise und Marktstart

Der 7GT wird in Deutschland in drei Varianten angeboten:

• Core RWD: ab 47.990 Euro
• Long Range RWD Launch Edition: ab 52.990 Euro
• Privilege AWD Launch Edition: ab 59.490 Euro

Zeekr gewährt zudem eine zehnjährige Garantie. Die ersten Auslieferungen sind für das zweite Quartal 2026 geplant.

Technische Daten Zeekr 7GT – RWD vs. AWD

Fanaticar Magazin | Fotos: Zeekr