Porsche macht’s wieder – die dritte Runde für den Panamera steht an und natürlich schaut der Schwabe wieder richtig schick aus.
Wir reden hier von mehr digitalen Spielereien, einem frischen Look und einer Mischung, die genau zwischen „Yeah, Sport!“ und „Ahh, Bequemlichkeit!“ liegt. Die neuen E-Hybrid-Motoren und das top moderne Fahrwerk sorgen dafür, dass der Panamera laut Porsche das dynamischste Auto seiner Klasse bleibt.
Was ist neu? Ein Haufen innovativer Technologien und ein Bedienkonzept, das richtig Bock macht. Das Fahrwerk ist so eingestellt, dass man sowohl sportlich als auch bequem unterwegs sein kann. Und das Ganze ist natürlich digital bis in die Fingerspitzen – das Porsche Communication Management (PCM) macht’s möglich. Design? Immer noch elegant und dynamisch. Außerdem gibt es eine breite Palette an Assistenzsystemen und einen Innenraum, der ganz auf den Fahrer zugeschnitten ist.
Der neue Panamera kommt serienmäßig mit einem Luftfahrwerk, das sowohl Komfort als auch Sportlichkeit bietet. Optional wird eine Allradlenkung für noch bessere Handhabung verbaut. Bei den E-Hybrid-Modellen setzt Porsche auf ein Aktivfahrwerk, das die Grenzen zwischen Komfort und Dynamik neu definiert – leichter und mit aktiven Stoßdämpfern.
Die E-Hybrid-Versionen vom neuen Porsche Panamera sind jetzt noch kräftiger und reichweitenstärker, sollen aber gleichzeitig noch einmal effizienter geworden sein. Der Turbo E-Hybrid hat einen aufgepeppten V8-Turbomotor und einen Elektromotor, die zusammen satte 680 PS und 930 Nm Drehmoment liefern. Die Batterie packt jetzt 25,9 kWh für bis zu 91 Kilometer elektrische Reichweite.
Optisch bleibt der neue Panamera seinem Stil treu, sieht aber noch sportlicher und ausdrucksstärker aus. Das Cockpit-Konzept ist die perfekte Mischung aus digital und analog, und wer mag, kann sich ein Beifahrer-Display gönnen. Das alles natürlich gepaart mit hochwertigen Materialien. Der Panamera ist digital vernetzt. Apple CarPlay und Android Auto sind natürlich dabei. Ebenso verfügbar sind HD-Matrix LED-Licht und eine breite Palette an Assistenzsystemen.
Der neue Panamera kann ab sofort bestellt werden, die Preise starten in Deutschland bei 107.800 Euro. Die Auslieferungen beginnen im März 2024. Produziert wird der neue Panamera im Porsche Werk Leipzig, wo schon die vorherigen Generationen vom Band liefen.
Fanaticar Magazin | Fotos: Porsche
