Porsche stellt mit der zweiten Generation des Macan, zehn Jahre nach dessen Markteinführung, ein vollelektrisches SUV auf der neuen Premium Platform Electric (PPE) vor.
Der Fokus liegt auf einer gründlichen Abstimmung aller Komponenten und Systeme durch umfangreiche Tests mit getarnten Prototypen und fortgeschrittenen Simulationen. Das aerodynamische Design des neuen Macan mit einem cw-Wert von 0,25 ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Designern und Aerodynamikern. Durch sportliche Linienführung, Porsche Active Aerodynamics (PAA) und Lösungen wie den geschlossenen Unterboden erreicht das Fahrzeug eine hohe Effizienz. Ziel ist es, die Reichweite zu optimieren, wobei WLTP-gemäß über 500 Kilometer für alle Derivate erwartet werden.
Ein weiterer Höhepunkt ist das Schnellladesystem des Macan. Mit einer 800-Volt-Architektur ermöglicht das Fahrzeug eine Ladeleistung von bis zu 270 kW. Die High-Performance-Batterie mit 100-kWh-Bruttokapazität sorgt für kurze Ladezeiten und umfassende Kompatibilität mit verschiedenen Ladestandards.
Die Fahrdynamik des neuen Macan wird unter extremen Bedingungen getestet, um das markentypische Fahrerlebnis zu gewährleisten. Mehr als dreieinhalb Millionen Testkilometer unter verschiedenen klimatischen und situativen Bedingungen unterstreichen Porsches Anspruch an Qualität und Performance. Der elektronisch geregelte Allradantrieb, innovative PSM-Motoren und das Porsche Traction Management tragen zu einem dynamischen und komfortablen Fahrerlebnis bei.
Fanaticar Magazin | Fotos: Porsche
