Der BMW M2 mit M xDrive erweitert die Baureihe um eine erstmals verfügbare Allradvariante. Die Markteinführung des kompakten Sportwagens ist für den Spätsommer 2026 vorgesehen.
BMW kombiniert im neuen M2 erstmals das Allradsystem M xDrive mit dem 3,0 Liter großen Reihensechszylinder. Der Motor leistet 353 kW (480 PS) und arbeitet mit einem 8-Gang-M-Steptronic-Getriebe. Das System verteilt die Antriebskraft variabel zwischen Vorder- und Hinterachse und wird durch ein aktives M-Differenzial ergänzt.
Im normalen Fahrbetrieb bleibt die Kraftverteilung überwiegend heckbetont. Über das M-Setup-Menü kann unter anderem ein reiner Hinterradantriebsmodus aktiviert werden. Damit verlieren die Brüder M3 und M4 ihre Alleinstellungsmerkmale und der M2 ein wenig von seinem rebellischen Charakter.

Durch die zusätzliche Traktion verbessert sich die Beschleunigung deutlich. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 3,7 Sekunden und damit 0,3 Sekunden schneller als beim vergleichbaren Modell mit Hinterradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit liegt serienmäßig bei 250 km/h. Mit dem optionalen M Driver’s Package steigt sie auf 285 km/h.
Neu ist außerdem die von BMW patentierte BMW M Ignite Technologie. Das Vorkammer-Verbrennungsverfahren stammt aus dem Motorsport und soll den Kraftstoffverbrauch insbesondere im Hochlastbereich reduzieren. Gleichzeitig unterstützt die Technik die Einhaltung künftiger Emissionsvorgaben. Ab Mitte 2026 soll das System schrittweise in allen Reihensechszylinder-Modellen von BMW M eingesetzt werden.

Produziert wird der M2 mit M xDrive im BMW-Group-Werk San Luis Potosí in Mexiko. Zu den wichtigsten Absatzmärkten zählen die USA, Deutschland und China. Neben mehreren Uni- und Metallic-Lackierungen steht erstmals für den M2 auch die BMW-Individual-Sonderlackierung Borusan Turkish Blue zur Verfügung.









Fanaticar Magazin | Fotos: BMW









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