Skoda bietet erstmals für die Enyaq Baureihe die Edel-Line Laurin & Klement ein. Dazu gibt es nochmals mehr Leistung und mehr Reichweite.
Denn der Škoda Enyaq, das lästige iV gehört endlich der Vergangenheit an, kommt im L&K 85 nun auf 285 PS (210 kW), was ein Leistungsbonus von 20 PS (15 kW) bedeutet.
Damit geht es in gerade mal 6,2 Sekunden von null auf hundert Kilometer pro Stunde. Seine optimierte Reichweite im WLTP-Zyklus soll bis zu 570 Kilometer ermöglichen. Das ist ein deutlicher Sprung im Vergleich zu den bisherigen Modellen und ermöglicht noch längere Fahrten ohne Unterbrechung.
Der neue Enyaq L&K hat aber nicht nur an Leistung gewonnen, sondern präsentiert sich auch in einem ganz neuen Gewand. Das Exterieur- und Interieurdesign der L&K-Version hebt sich durch einen besonderen Look und eine umfassende Serienausstattung hervor. Škoda zollt hiermit der langen Tradition des Unternehmens Tribut und ehrt die beiden Gründer Václav Laurin und Václav Klement.
Die technischen Verbesserungen umfassen neben der höheren Leistung auch kürzere Batterieladezeiten. Innerhalb von weniger als 30 Minuten lädt die Batterie von zehn auf 80 Prozent auf – eine deutliche Verbesserung, die das Elektroauto noch alltagstauglicher macht. Zudem enthält der Enyaq L&K eine Batterievorkonditionierung, die den Akku auf die optimale Betriebstemperatur bringt, was die Leistung und Lebensdauer der Batterie weiter verbessert.
Was die Benutzerfreundlichkeit angeht, so ist der Enyaq L&K das erste Modell von Škoda, das mit einer neuen Benutzeroberfläche ausgestattet ist. Sie soll übersichtlich zu bedienen sein und somit einen noch besseren Komfort offenbaren. Insgesamt ein stimmiges Update des Enyaq der als L&K jetzt noch edler vorfahren darf.
Auch wir waren bereits mit dem tschechischen E-Flitzer unterwegs:
Fahrbericht Škoda Enqaq Coupé RS iV im #Test | Tschechisches Premiumfeeling
Fahrbericht Škoda Enyaq iV 80 | Ein gelungner Start
Fanaticar Magazin | Fotos: Skoda
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