Jaguar F-Type P300 (2020) | Ist weniger mehr?
Der Jaguar F-Type hat sich als vor lauter Kraft strotzender Sport-GT schon mehr als genug bewiesen- dies aber bevorzugt in den Sechs- und Achtzylinder Varianten….
Fahrberichte
Fahrbericht 2021 Volkswagen Arteon Shooting Brake (280 PS) | Praktischer Schönling
Der Arteon hat sich zum neuen Modelljahr aufgehübscht und präsentiert sich dazu noch neben dem Schrägheck in einer Kombivariante. Wir durften den „Shooting Brake“ in…
Fahrbericht 2020 Porsche 718 Spyder | Herrlich unartig
5.000… Warte…6.000…Warte….7.000…. Warte… 8.000 – Klack! Dritter Gang bei knapp 140 Sachen. Das Adrenalin in dir frohlockt, er lässt dir keine Ruhe. Da – Kurve!…
2020 Jaguar F-Type R P575 im Test | Charmanter Bad Boy
Der Jaguar F-Type und Meinereiner? Echte Bro’s! Unsere ersten Runden absolvierten wir auf dem Bilster Berg, drehten Donouts am Hamburger Hafen, haben die legendäre Mile…
Cadillac XT4 im #Test | eine neue Perspektive
Cadillac traut sich nochmal – der neue SUV XT4 soll die Europäer endlich von der Marke überzeugen. Dafür hat sich General Motors nochmal mächtig ins…
Der neue Volkswagen Touareg R (2021) im Test | Harmonischer Leader
Volkswagen zündet das nächste Performance-Feuerwerk. Dieses Mal in Form des 462 PS starken Volkswagen Touareg R. Ein Sportwagen ist und will er dabei aber glücklicherweise…
Fahrbericht Volkswagen Tiguan R (2021) | Der Alleskönner
Mit dem neuen Volkswagen Tiguan R kommt ein 320 PS starkes Kraftpaket auf die Straße. Wir durften schon ein paar erste Runden mit ihm drehen…
Der neue Golf GTE im Kurztest | Lausbube mit Heiligenschein?
Mit dem neuen – 240 PS starken – Golf GTE hat Volkswagen einen ordentlichen Spagat gefunden denen der GTI zu durstig und der GTD zu…
2020 Hyundai i30 N fastback Performance im Test | Der Schrecken des GTI
Mit dem Hyundai i 30n haben die Koreaner einen echten GTI-Killer auf die Pneus gestellt. Nun gesellt sich die reisetauglichere Fastback-Variante dazu.
Kurz gefahren | Der Polestar 2 ist eine echte Ansage
408 PS, 660 Nm an maximalen Drehmoment und 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – das sind eigentlich Daten die noch vor wenigen Jahren…
