2017 Ford Fiesta | Edelzwerg
Man liest die neuste Pressemitteilung eines Autoherstellers: Bla Bla Bla, der beste, bla bla bla, das beste, bla bla bla ach sowieso die Besten. Und…
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Da steht er also, der letzte freiatmende Mittelmotor-Boxer. Im Boxster war ihm im Gegensatz zum legendären 911 keine lange Karriere vergönnt. Gerade mal drei Generationen…
Porsche 911 Turbo S Besitzer kennen das Problem. Die Karre ist einfach zu lahm. 580 PS sind im Sportwagensegment heutzutage einfach lachhaft, geradezu lächerlich. Darüber…
Im vergangenen Herbst erzählten wir voller Begeisterung über das neue 3-Liter-Turbo-Triebwerk der Porsche 911er Baureihe. Mitten im Sommer 2016 fuhren wir das optische Glanzlicht, den…
Jetzt wird es langsam ungemütlich für die neue Mercedes-Benz E-Klasse. Mit dem neuen 5er schickt BMW einen Konkurrenten in den Ring der Premium-Mittelklasse, der ihr…
Der Claim großer und wirklich luxuriöser SUV war bis vor wenigen Monaten klar definiert. Auf der einen Seite der altehrwürdige Vertreter des Vereinten Königreichs namens…
Quattro, Fünfzylinder, Turbo – das sind die Zutaten, die Audi damals groß gemacht haben. Immerhin darf der Fünfzylinder heute noch im Q3, TT und A3…
Der Porsche Macan Turbo ist schon mit seinen regulären 400 PS kein Kind von Traurigkeit (Fahrbericht). Mit dem neuen Performance Paket wird dem nochmal eins…
Ob wir wohl Freunde werden? Renault kastrierte den wunderbaren Clio R.S. wegen des verdammten Downsizing und CO2-Wahn und baute der Rennsemmel einen 1,6-Liter-Turbo ein. Nahezu…
Mit der Typbezeichnung 718 wird bei Porsche einmal mehr die Historie bemüht. Gestatten wir uns einen kleinen Ausflug zurück in das Jahr 1953. Der Typ…