Skoda Ocativa RS Plus | Flotter Sparfuchs
Mit dem Skoda Octavia RS „Plus“ trifft Performance auf Sparfreude. Denn das Sondermodell der Topvariante RS kommt bringt eine Ersparnis von bis zu 3.190 Euro…
Schlagwort: Diesel
Sportlichere Optik für den Alfa Romeo Stelvio Ti (2021)
Für das Modelljahr 2021 bekommen Alfa Romeo Giulia und Stelvio neue Motoren, die die Abgasnorm Euro 6 D Final erfüllen. Zudem besteht künftig die Option…
Der neue Audi SQ5 TDI (2021) | Effizienz und Performance vereint
Der Audi SQ5 TDI hat jetzt eine ordentliche Überarbeitung bekommen. Davon profitiert besonders der V6-Dreiliter-Turbodiesel-Motor der dank Twindosing-Technologie sauberer denn je arbeitet. Trotz diverser Überarbeitungen…
2021 Land Rover Discovery | Aufgefrischt ins neue Modelljahr
Der Land Rover Discovery hat sich für 2021 einem kleinen Lifting unterzogen. Primär betrifft dies technische Details. In der Außenoptik gibt es nur ein paar…
Fahrbericht 2021 Volkswagen Arteon Shooting Brake (280 PS) | Praktischer Schönling
Der Arteon hat sich zum neuen Modelljahr aufgehübscht und präsentiert sich dazu noch neben dem Schrägheck in einer Kombivariante. Wir durften den „Shooting Brake“ in…
Cadillac XT4 im #Test | eine neue Perspektive
Cadillac traut sich nochmal – der neue SUV XT4 soll die Europäer endlich von der Marke überzeugen. Dafür hat sich General Motors nochmal mächtig ins…
Das neue BMW 4er Coupe | Spannend...
BMW hat es tatsächlich durchgezogen und dem neuen 4er Coupe eine neue animalische Front verpasst. Nur dass diese auf den ersten Blick nicht wie ein…
BMW | upgrade für den 5er
Mit dem Facelift des aktuellen 5er BMW kommen die neusten technischen Gadgets zum Einsatz die derzeit verfügbar sind. Neben einem verbesserten Premium-Ambiente im Interieur hat…
355 PS im neuen Alpina D3 S
Mit dem D3 S bietet Alpina ab sofort einen Sport-Diesel mit Mildhybrid-Technologie auf BMW-3er-Basis an. Die ausschließlich mit Allradantrieb kombinierten Modelle sind ab 70.500 Euro…
Volkswagen| Golf GTI kommt mit 245 PS - und bringt Freunde mit
Jetzt ist die Katze aus dem Sack. Die aktuelle achte Generation des Golf bekommt selbstverständlich wieder einen GTI Ableger- bis dato hüllte man sich aber in Schweigen was die Leistung angeht. 245 Pferde und ein maximales Drehmoment von 370 Nm sind ab Werk unter der Haube. Somit liegt der neue „Basis“ GTI auf dem Level der vorherigen Performance Variante. Fahrfreude ist vorprogrammiert.
