Ford Puma ST | Kratzfidel
Der Ford Puma fährt die Krallen aus. Das neue Spitzenmodell ST bringt es auf 200 PS die aus einem 1,5 Liter-Turbo-Dreizylinder gepresst werden. Damit dürfte Fahrspaß vorprogrammiert sein.
Schlagwort: Ford
Ford Mustang Mach E-1400 | Bullitt wäre neidisch
Mit dem Mustang Mach-E 1400 dürfte wohl wieder ein potenzielles Drift-Beast für Ken Block parat stehen. Es handelt sich dabei um den „One-Of-A-Kind“-Prototyp eines voll-elektrischen…
Ford | Die Rückkehr des Bronco
Ford feiert die Wiederauferstehung des legendären Bronco im Retro-Design, der erstmals auch als Viertürer angeboten wird. Unter der Haube gibt es wahlweise einen Vierzylinder-Turbo mit…
Ford Puma | Edel oder Sportlich? Beides!
Ab sofort gibt es den Ford Puma auch mit 120 PS (88 kW) starkem 1,5 Liter-Dieselmotor unter der Haube. Ebenso darf man sich beim Einstiegsbenziner…
Ford | Tage des Donners
Es donnert bei Ford. Denn der beliebte Pick-Up Ranger wird ab sofort als Sondermodell „Thunder“ angeboten. Dabei sollte man schnell zugreifen denn das Angebot ist…
2020 Ford Focus ST im #Test | VorzeigeRabauke
Sie werden immer seltener, die emotionalen Hot Hatchbacks dieser Welt. Deswegen freuen wir um so mehr als der neue Ford Focus ST in unserer Garage…
The Crew 2: Inner Drive sorgt für neuen Spielspaß
Ubisoft bringt mit dem neuen kostenlosen Update Inner Drive wieder neuen Inhalte für das Open World Racer Game The Crew 2. Dazu gehören unter anderem…
Ford Mustang GT im #Test | Definitiv nicht 08/15
Der Ford Mustang war schon immer ein Traumauto, welches dazu noch finanziell erreichbar ist. Wir wollten es uns nicht nehmen lassen mit ihm ein paar Runden zu drehen solange in ihm noch Achtzylinder-Blut durch die Leitungen pumpt.
Der neue Ford Focus ST - Dynamischer denn je
Mit dem neuen Focus hat hat Ford designtechnisch genau richtig gelegen. Doch das sportliche Design schrie geradezu nach mehr Power. Aber wenn es um Sportlichkeit…
Shelby GT500 (2019) - 700 giftige Pferde
Endlich ziert die Cobra wieder den Kühlergrill des Ford Mustang. Was das genau bedeutet? Der Shelby GT500 macht keine halben Sachen und sorgt mit seinem 5,2 Liter Kompressor-V8 für satte 700 PS (513 kW). Damit ist der 100er Sprint in etwas über drei Sekunden erledigt die Viertelmeile in weniger als elf.
