Mit der neuen Technik C2X („car to car- und Infrastruktur-Kommunikation“) können Autos zuverlässig und situationsgerecht vor Gefahren warnen. Viele Unfälle lassen sich so verhindern. Zu diesem Ergebnis kommt ein Systemtest des ADAC. Der Volkswagen Golf 8 ist als erstes Auto serienmäßig mit pWLAN online, andere Hersteller bieten C2X über LTE-Mobilfunkkommunikation. Die neue Technik wurde vom ADAC jetzt für den „Euro NCAP Advanced Award 2020“ nominiert.
Jetzt ist die Katze aus dem Sack. Die aktuelle achte Generation des Golf bekommt selbstverständlich wieder einen GTI Ableger- bis dato hüllte man sich aber in Schweigen was die Leistung angeht. 245 Pferde und ein maximales Drehmoment von 370 Nm sind ab Werk unter der Haube. Somit liegt der neue „Basis“ GTI auf dem Level der vorherigen Performance Variante. Fahrfreude ist vorprogrammiert.
Endlich lässt Volkswagen die R Variante des Touareg von der Leine. Bewaffnet mit 462 Pferden (340 kW) stürmt der Wolfsburger mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 700 Nm voran. Das Besondere – der Touareg R ist dabei das erste R-Modell mit Plugin-Hybrid Antrieb.
Auch die achte Generation des Golf wird wieder eine GTI Variante bekommen. Volkswagen hat bereits ein erstes Teaser Bild der Front veröffentlicht hüllt sich aber ansonsten in Schweigen was die technischen Daten angeht.
Wer noch nicht mitbekommen hat wie sich Seat vom Underdog zum Musterkind im Volkswagen Konzern innerhalb kürzester Zeit gemausert hat lebt augenscheinlich hinter dem Mond….
Hier in Hamburg ist Schnee rar. Aber wenn er dann mal (alle paar Jahre) wirklich für zwei Sekunden liegen bleiben sollte, dann gibt es nichts…
pra- das ist seatnisch und bedeutet grob übersetzt- hab Spaß und gib Gas. Das lässt man sich nicht zweimal sagen wenn man den 300 PS starken Cupra Ateca in seiner Garage stehen hat.
Der Golf war ist und wird immer das wichtigste Baby im Volkswagen Konzern bleiben. Immerhin wurden seit 1974 weltweit über 35 Millionen davon verkauft. Dimensionen in denen nur noch der Toyota Corolla und die Ford F-Serie mithalten können. Dementsprechend groß fahren die Wolfsburger natürlich auf wenn sich die nächste Generation, in diesem Fall die achte, ankündigt.
Der Volkswagen T-Roc ist ein echter Bestseller – und wird jetzt als R zum echten Rowdy. Immerhin pumpen 400 Nm an maximalen Drehmoment auf die Pneus und lassen den 300 PS starken Wolfsburger in gerade mal 4,8 Sekunden nach vorne schießen. Wir haben den Volkswagen T-Roc R in Nizza schon mal etwas genauer „erfahren“ können.
Volkswagen hatte mal sehr ambitionierte Pläne im oberen Premiumsegment. Der Phaeton hat sich als Fehlgriff erwiesen- der Touareg hingegen war ein echter Glücksgriff auf dessen Plattform sich mittlerweile etliche Konzernbrüder tummeln. Mittlerweile hat VW über eine Million Exemplare vom Touareg verkauft was natürlich prompt mit einer besonderen „One Million“ Sonderedition gefeiert wird.
Darf ich das? Darf ich mich tatsächlich noch über den Genuss eines mit fünf Liter Hubraum gesegneten Ford Mustang GT freuen? Oder werde ich künftig von Klimaschutz-Lemmingen mit gefährlichem Halbwissen attackiert werden? Derzeit ist Greta in aller Munde und JA, wir sollten unsere Umwelt besser behandeln…
So kann gerne jedes Wochenende starten. Erst wird uns der grandiose Jaguar F-Type R, denn wir selbstverständlich nie wieder hergeben, als Cabriolet vor die Tür gestellt, dann…