Zum Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 hat sich BMW wieder etwas ganz Besonderes einfallen lassen und den schicken Z4 Roadster in einen Shooting Brake verwandelt. Und ganz ehrlich? Das BMW Concept Touring Coupé ist viel zu schade, um nur als Unikat im Museum zu stehen.
Die Coupé-Varianten des Z3 und Z4 haben irgendwie immer etwas Anlauf gebraucht. Erst als Turnschuh verschmäht, ist das Z3 Coupe mittlerweile ein heiß begehrtes Sammlerstück mit steigenden Preisen. Ähnlich schaut es beim BMW Z4 Coupe aus. Den aktuellen Z4 gibt es zwar gewissermaßen auch als Coupé, allerdings hört der auf den Namen Toyota GR Supra. Bei BMW bleibt man oben ohne. Zumindest ist das bis jetzt der offizielle Tenor.
Tatsächlich wäre das Concept Touring Coupé eine schöne Ergänzung im Modelportfolio und wäre die elegantere Lösung zum grandiosen, aber dennoch aggressiveren Style des neuen BMW M2 Coupé. Der Shooting Brake wurde in mühevoller Handarbeit gefertigt und möchte in seinen Proportionen an das 328 Touring Coupé erinnern, welches 1940 das legendäre Langstreckenrennen der Mille Miglia gewann. Ebenfalls verweist BMW auf 02er Touring-Varianten.
Ob man diese nun erkennen mag oder nicht, in jedem Fall hat BMW hier einen wirklich schicken Wurf hingelegt. Dazu kommt eine einzigartige Lackierung mit dem Namen „Sparkling Lario“, die eine besondere Tiefenwirkung offerieren soll. Akzente in Silberbronze sowie eine eigens gestaltete Niere verstärken das Gesamtbild noch. Dazu passend schlummern edle 20-Zoll vorne sowie 21-Zoll Räder hinten im 20-Speichen-Radialdesign in den Radkästen.
Natürlich wurde auch der Innenraum nochmals aufgewertet. Hier wurde edles Leder in Bi-Color aus dem Hause Paltrona Frau verarbeitet. Ein besonderes Highlight des liebevoll gestalteten Interieurs repräsentiert natürlich der Kofferraum, der viel zu delikat für reguläres Gepäck erscheint. Dementsprechend hat BMW direkt nochmal Gepäck aus der traditionsreichen Ledermanufaktur Schedoni in Modena hinzugefügt. So, und jetzt baut das Ding bitte, bevor wir endgültig stromern. Stilecht mit R6 und ordentlich Wumms auf der Hinterachse. Das dürfte doch nicht zu viel verlangt sein, oder?
Fanaticar Magazin | Fotos: BMW
