2024 wird der amerikanische Konkurrent zu BMW M, Quattro und ShishAMG zwanzig Jahre alt. Und genau das wird jetzt ein Jahr zelebriert, angefangen mit dem SuperSebring-Ausdauerrennen und der Rückkehr von Cadillac Racing zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Drei Cadillac V-Series R-Hybridrennwagen starteten dieses Wochenende an den Rennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship und, besonders wichtig, der FIA World Endurance Championship in Sebring.
Denn die Cadillac V-Series-Performance-Submarke wurde im März 2004 auf der Sebring International Raceway mit dem Renndebüt und dem anschließenden ersten Sieg des CTS-V.R-Rennwagens im SCCA Pro Racing World Challenge GT-Rennen eingeführt. Dies hat bei Cadillac ein transformative Vermächtnis geschmiedet, das von einer symbiotischen Beziehung zwischen dem Meisterschaft gewinnenden Motorsportprogramm der Marke und den Straßenfahrzeugen, die es beeinflusst hat, getragen wurde.
„Vor fast 20 Jahren hat Cadillac mit der V-Series einen mutigen Schritt gemacht, der immer noch nachhallt“, sagt der globale Vizepräsident von Cadillac, Rory Harvey. „Von der Rennstrecke bis zur Straße hat die V-Series Cadillac transformiert und dazu beigetragen, die Performance-Luxusklasse für Tausende Enthusiasten neu zu definieren. In den nächsten 12 Monaten werden wir die V-Series mit einer Reihe bedeutender Momente feiern.“
Neue Produkte und Funktionen, die das 20. Jubiläum der V-Series feiern, sind in den nächsten 12 Monaten geplant, wobei weitere Informationen während dieses Zeitraums bekannt gegeben werden.
Das 20. Jahr der V-Series ist auch ein großes Jahr für Cadillac Racing, das mit dem brandneuen, elektrifizierten Cadillac V-Series.R-Prototypenrennwagen international in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship und der FIA World Endurance Championship antritt. Der Cadillac V-Series.R markiert den Beginn der fünften Generation der V-Series.
Überdies wird Cadillac im Juni zum ersten Mal seit über 20 Jahren zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans zurückkehren und mit drei Autos um den Gesamtsieg in diesem historischen Langstreckenrennen kämpfen.
Der CTS-V von 2004, wurde auf der Rennstrecke entwickelt und auf dem berühmten Nürburgring in Deutschland vorgestellt. Es war das erste von 13 V-Series-Limousinen-, Coupé-, Roadster- und SUV-Modellen, die folgten.
Alle V-Series-Fahrzeuge profitieren von den Leistungstechnologien und dem Wissen aus fast 20 Jahren des Gewinnens auf der Rennstrecke.
Fanaticar Magazin | Fotos: Cadillac / MarioRoman Pictures
