Nachdem schon der McLaren 570S als Coupé (Fahrbericht folgt) und GT mit viel Applaus aufgenommen wurden gesellt sich nun die offene Cabriolet-Variante dazu. Der McLaren 570S Spider nutzt dabei die bewährte Hardtop-Technologie vom 650s und 675 LT Spider.
Gerade mal 15 Sekunden bei bis zu 40 km/h vergehen, bis Fahrer und Beifahrer des 570 PS starken Supersportlers Frischluft atmen können. Bei einer 0-100 km/h Beschleunigung von 3,2 Sekunden und einer Vmax von 315 km/H (geschlossen 328 km/H) sollte das Toupet dann aber fest verankert sein, sonst drohen stürmische Kollateralschäden. 
Um die Änderungen an der Karosserieform zu kompensieren wurde der Heckspoiler vergrößert und um 12 Millimeter höher gelegt. Freunde der Querdynamik müssen sich ebenfalls keine Sorgen machen: Gegenüber der geschlossenen Variante hat die Spider Variante gerade mal 46 Kilogramm zugelegt. Dann muss Frauchen halt mal zu Hause bleiben, wenn der Rennasphalt ruft. 
Beim Mittelmotor bleiben die Spezifikationen gleich. Ein 3,8 Liter Biturbo in Kombination mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sorgt für ein fulminantes Drehmoment von maximal 600 Nm auf der Hinterachse. Ebenso unangetastet bleibt der Innenraum des 570S Spider. 
Ganz nach dem Erfolg der 720S Editionsmodelle werden auch die ersten 400 570S Spider als Sondermodell auf den Markt gebracht. Dabei ist der Basis-Preis vergleichsweise günstig. Für 208.975 Euro bekommt man ein Auto au
f dem Level des Porsche 911 Turbo S mit dem Prestige eines deutlich höherpreisigen Fahrzeugs. Seine Premiere feiert der McLaren 570S Spider vom 29. Juni – 2. Juli 2017 auf dem Goodwood Festival of Speed, UK.
Fanaticar Magazin | Fotos: McLaren
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