Brutale Power - 1200 PS im Venom Mustang GT500
Hennessey war noch nie dafür bekannt, halbherzige Dinge zu machen. Und so verwundert es nicht, dass die Jungs aus dem ohnehin schon nicht untermotorisierten Shelby…
Hennessey war noch nie dafür bekannt, halbherzige Dinge zu machen. Und so verwundert es nicht, dass die Jungs aus dem ohnehin schon nicht untermotorisierten Shelby…
Ein bisschen Angst hatten wir ja schon, nachdem Ford den Mustang Mach-E vorgestellt hatte. War es das mit dem legendären V8 unter der Haube. Mit…
Ford bringt den kalifornischen Lifestyle in Form des „California Special“ nach Europa. Hierzulande nur als Cabriolet erhältlich, basiert es dabei auf dem originalen Sondermodell aus…
Seit 2014 ist Lisa als Fotografin unterwegs. Welche ein Glück. Denn ohne sie wären diese wunderbaren Bilder mit Josephine und den amerikanischen Klassikern wohl nie…
Ford hat den Mustang Mach 1 von der Leine gelassen. Mit der Auslieferung der ersten Exemplare in Deutschland darf nochmal ein wenig von herrlich unvernünftiger…
Mit dem Mustang Mach-E 1400 dürfte wohl wieder ein potenzielles Drift-Beast für Ken Block parat stehen. Es handelt sich dabei um den „One-Of-A-Kind“-Prototyp eines voll-elektrischen…
Sie werden immer seltener, die emotionalen Hot Hatchbacks dieser Welt. Deswegen freuen wir um so mehr als der neue Ford Focus ST in unserer Garage…
Der Ford Mustang war schon immer ein Traumauto, welches dazu noch finanziell erreichbar ist. Wir wollten es uns nicht nehmen lassen mit ihm ein paar Runden zu drehen solange in ihm noch Achtzylinder-Blut durch die Leitungen pumpt.
Darf ich das? Darf ich mich tatsächlich noch über den Genuss eines mit fünf Liter Hubraum gesegneten Ford Mustang GT freuen? Oder werde ich künftig von Klimaschutz-Lemmingen mit gefährlichem Halbwissen attackiert werden? Derzeit ist Greta in aller Munde und JA, wir sollten unsere Umwelt besser behandeln…
Endlich ziert die Cobra wieder den Kühlergrill des Ford Mustang. Was das genau bedeutet? Der Shelby GT500 macht keine halben Sachen und sorgt mit seinem 5,2 Liter Kompressor-V8 für satte 700 PS (513 kW). Damit ist der 100er Sprint in etwas über drei Sekunden erledigt die Viertelmeile in weniger als elf.
Hamburg nach Berlin und zurück mit einem Elektroauto. Ich habe es mich endlich getraut und ja, ich habe es geschafft. Die Freude am E-Fahren ist…