Während wir gerade schlaflose Nächte mit dem aktuellen M2-Coupé in der Garage erleben, präsentiert BMW nun die nächste Evolutionsstufe des Spaßflitzers. Mit nunmehr 410 PS/302 kW wird der Abstand zum M4 deutlich verkleinert. Und der dürfte langsam spüren, wie ihm beim BMW M2 Competition der Bürzel brennt.
Gerade mal 4,2 Sekunden vergehen beim Sprint des BMW M2 Competition von 0 auf 100 km/h, handgerührt sind es 4,4 s. Wer sich das M Driver’s Package ordert, darf sich über einen abgeriegelten Topspeed von 280 km/h freuen. Dabei pumpt das aufgeladene Dreiliter-Reihensechszylinder-Aggregat bis zu 550 Nm an maximalem Drehmoment auf der Hinterachse.
Ebenso optimiert wurde die Kühlleistung, was zugleich eine Optimierung der Frontschürze mit einer neuen, schwarz gestalteten Niere nach sich zog. Eine CFK-Präzisionsstrebe sowie eine Dom Stirnwandstrebe sorgen für mehr Steifigkeit des Vorderwagens. Am Heck sorgt die neue elektrisch gesteuerte Abgasanlage für den charakteristischen BMW-Reihensechser-Sound. Besonders erfreulich sind zudem die Direktwahltasten M1 und M2 am Lenkrad.
Natürlich lässt sich der BMW M2 Competition im Hinblick auf den Preis noch nach oben drehen. Unter anderem kann der Kunde optional eine M-Sportbremse mit grau lackierten Bremssätteln, neue M-Sportsitze mit Schalen Charakter und die neue exklusive Lackierung Hockenheim Silber Metallic ordern.
Unser kleiner, 370 PS starker Garagen BMW M2 hat sich seit seiner Geburt mit über 12 000 verkauften Exemplaren als absoluter Liebling unter den M-Modellen herausgestellt. Die Performance Edition dürfte dem in nichts nachstehen und auch der eine oder andere M4 Kunde wird eventuell mit dem M2 liebäugeln. Es ist halt ein Spielkind! 😉
Fanaticar Magazin | Fotos: MarioRoman Pictures / BMW
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