XPENG erreicht im aktuellen Innovationsranking des CAM eine Spitzenposition. Der Hersteller aus China liegt weltweit auf Rang zwei unter 50 Premiummarken.
Laut Analyse des Center of Automotive Management kommt XPENG auf einen Indexwert von 128,4 Punkten und liegt damit nur knapp hinter Mercedes-Benz. Angesichts der aktuellen Modelloffensive der Schwaben und der starken Position von Xpeng im Elektrobereich wirkt diese Platzierung jedoch diskutabel.“
Insgesamt 55 Serieninnovationen fließen in die Bewertung ein. Schwerpunkte liegen in den Bereichen Connectivity, Benutzeroberflächen sowie Fahrerassistenzsysteme bis hin zu teilautomatisierten Fahrfunktionen auf Level 2+. Dazu zählen unter anderem Systeme wie automatisches Ausweichen bei Hindernissen oder Assistenzfunktionen für enge Wendemanöver.
Ein zentraler Ansatz ist die Integration von Software und Hardware. Man entwickelt wesentliche Komponenten selbst, darunter Steuerungssysteme, Assistenzsoftware und Rechenplattformen. Ziel ist eine einheitliche Architektur, die verschiedene Funktionen im Fahrzeug bündelt und kontinuierlich weiterentwickelt werden kann.
Auch auf Modellebene zeigt sich diese Strategie. Der X9 erreicht bis zu 750 Kilometer Reichweite nach CLTC und kombiniert dies mit KI-gestützten Funktionen im Innenraum sowie einem adaptiven Fahrwerk. Die Limousine P7+ nutzt eine eigene KI-Plattform und eine 5C-LFP-Batterie mit Ladeleistungen von bis zu 446 kW, wodurch sich die Ladezeit von 20 auf 80 Prozent auf rund zehn Minuten reduziert.
Mehr Xpeng
XPENG im Innovationsranking auf Platz zwei
Xpeng GX: 3000 TOPS und 1585 km – Angriff auf die Oberklasse
XPENG treibt Händlerausbau voran – 110 Standorte geplant
XPENG P7+ startet in Deutschland ab 46.600 Euro
XPENG P7+ feiert Europapremiere in Brüssel
XPENG dominiert beim autonomem Fahren
Fanaticar Magazin | Fotos: Xpeng / MarioRoman Pictures (1)
Du muss angemeldet sein, um einen Kommentar zu veröffentlichen.