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Volkswagen GTI TCR geht an den Start
Mit dem 290 PS/ 213 kW starken Golf GTI TCR geht es in gerade mal 5,6 Sekunden von 0...
Der Up! darf jetzt auch Rrrrr machen
Gerade erst hat Volkswagen den Up! in der GTI Variante rennstreckentauglich gemacht da setzen die Wolfsburger noch einen drauf...
GTI Coming Home Wolfsburg 2018 – Endlich wieder zu Hause
Zum zweiten Mal feierte Wolfsburg die Rückkehr seiner Golf GTI Lieblinge.Mehr als 16.000 Fans und über 4.000 GTI’s sorgten...
2018 Volkswagen Touareg im #Test | Neues Selbstbewusstsein
Der neue Touareg bricht mit seinem Understatement. Selbstbewusster denn je steht er da und bringt damit die etablierte Plattformgeschwisterschaft...
2018 VW Polo GTI #FirstView | Alphazwerg
Natürlich, der Polo GTI wird immer der kleine Bruder vom allmächtigen Golf GTI sein. Daran wird sich auch in...
Volkswagen T-Roc im #Test | Urban Bad Boy
Es gibt keine schönere Möglichkeit, eine Stadt kennenzulernen, als ihr nachts zu begegnen. So wie wir es um zwei...
VW Golf Variant GTD – Diesel Power XL
Wer die Zeichen GTD auf dem Heck eines Golf erblickt weiß, dass hier eine Rakete unterwegs ist. Nun hat...
Kurztrip mit dem neuen VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 4motion – Langweiler adé
Der Passat! Deutsche Wertarbeit! Millionen-Bestseller! Familienbehüter! Liebling der Vertreter! Raumwunder! Langweiler…. seit über 40 Jahren. Und dann das: der...
Fahrbericht Golf VII GTE – Gelungener Kompromiss
GTI – drei Buchstaben, die zumindest in meiner Jugend der feuchte Traum vieler Jugendlicher waren. Nicht nur wegen dem...
2015 VW Polo GTI – Mehr Hubraum geht immer…
Paris rückt langsam immer näher. Nach und nach kriechen auch die kleinen Giftzwerge aus ihren Löchern raus und präsentieren...
ABT macht den VW Golf GTD flott
Der Golf GTD ist schon ab Werk ein recht flottes Utensil für die Straße. Jetzt hat der schwäbische Tuner ABT dem...
Phaeton Junior lässt grüßen – Fahrbericht VW Passat CC
Schon mal ein Motorrad auf der Landstraße gejagt? Jetzt melden sich bestimmt ein paar Sportwagen Fahrer zu Wort. Ok,...