Fahrbericht Audi A1 - Makeup aufgefrischt
Gut vier Jahre ist es her, dass der kleinste Audi eingeführt wurde. A1 genannt, eroberte er schnell die Herzen, was mit einer Stückzahl von mehr…
Schlagwort: turbo
Fahrbericht Seat Ibiza Cupra: Genug Auto
Wieviel Auto braucht der Großstadtmensch, der nicht unbedingt ein Massenmodell fahren möchte und gerne mal schnell unterwegs ist? Diese Frage hat mich in den letzten…
Review: BMW 428i Coupé - Reihensubtraktion
Es ist was Persönliches. Ich bin aufgewachsen mit BMW, habe den einzigartigen Reihensechser Klang quasi von Kindesbeinen aufgesogen. Kaum hatte ich den Führerschein, durfte ich…
Hyundai frischt seine Modelle für 2015 auf
Mit dem Hyundai i30 sowie dem i40 hat der koreanische Automobilhersteller voll und ganz den Geschmack der Deutschen getroffen. Nicht nur das Design weiß zu gefallen,…
Opel Astra GTC 1,6 Turbo Fahrbericht – Powerhatch
Er ist und bleibt ein cool aussehendes Coupé. Der Astra GTC von Opel. In unserem Straßenbild ist er mittlerweile ein guter Bekannter, obgleich er nicht…
Der neue Audi Q7 (2015) - Große ErLEICHTerung
Irgendwie war er ein wenig wie das hässliche Entlein bei Audi. Man fand ihn praktisch und geräumig aber schön… nun ja…. er war praktisch -der…
Kurztrip mit dem neuen VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 4motion - Langweiler adé
Der Passat! Deutsche Wertarbeit! Millionen-Bestseller! Familienbehüter! Liebling der Vertreter! Raumwunder! Langweiler…. seit über 40 Jahren. Und dann das: der neue Passat! Dynamisch und charismatisch, ein…
Schönheitskur für den Audi RS Q3
Der Audi Q3 hat sich seit seiner Einführung 2011 bestens bewährt und darf sich nun in seinem zweiten Generationszyklus über ein gründliches Facelift freuen ….
Glamour und Star-Power bei der Präsentation des neuen VW Passat
Der Passat gehört zu den wichtigsten Modellen von Volkswagen. Kein Wunder, dass die Wolfsburger diesbezüglich ordentlich die Promi-Muskeln spielen lassen wenn sich ein neues Modell…
Fahrbericht Porsche 911 Turbo Cabriolet – Der feine Unterschied
Sportwagen mit mehr als 500 PS sind meist auf Krawall gebürstet. Sei es durch eine Stealthfighter-Optik á la Lamborghini oder das kreischende Achtzylindergeheule eines Ferraris….
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